[发明专利]一种后备箱辅助系统控制方法

说明书

本发明涉及一种后备箱辅助系统控制方法，包括：在车机上设置后备箱辅助系统的自动模式和手动模式，后备箱辅助系统功能包括自动开启、关闭和防夹功能；后备箱辅助系统控制器接受BCM的开关指令；BCM根据后背门的开关指令和后备箱辅助系统功能设置判断后备箱辅助系统是否打开，同时BCM能够接收开关按键的指令；自动模式实现路径：BCM同时命令后背门与后备箱辅助系统开启与关闭；手动模式实现路径：开关按键请求信号发送给后备箱辅助系统控制器，后备箱辅助系统控制器发送给BCM，BCM判定执行后将命令发送给后备箱辅助系统控制器。本发明系统逻辑清晰，功能全面，单独控制器，接受BCM指令，自行判断安全机制。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种后备箱辅助系统控制方法。

背景技术

目前市场上无相关后备箱辅助系统的控制方法，本发明运用BCM\CAN总线和滋生控制器逻辑实现实际应用。

CN104895445B涉及一种电动后备箱或电动尾门的控制方法，该控制方法使得具有电动后备箱或电动尾门的车辆中左侧主轴和右侧主轴之间进行同步化动作，从而不会出现两侧主轴电机的速度差异，因此具有可以更加稳定的驱动电动后备箱或电动尾门的效果。

CN105335144B提供一种车辆后备箱自动开启控制系统及其控制方法，其中系统包括：信息采集模块、智能钥匙模块以及后备箱控制模块；所述信息采集模块、所述智能钥匙模块均与后备箱控制模块电连接；所述信息采集模块设置在车辆后备箱并用于获取用户与车辆的距离信息；所述智能钥匙模块包括设置在车辆钥匙中的钥匙感应单元，以及可探测到所述钥匙感应单元的探测天线；后备箱控制模块包括后备箱启动单元和后备箱控制单元，所述后备箱控制单元根据所述信息采集模块提供的信息可判断是否启动所述后备箱启动单元。本发明的方案解决了用户自动开启车辆后备箱难的问题，提高了开启车辆后备箱的简便性和准确性。

上述专利与申请相关度低。

发明内容

本发明的目的：提供一种后备箱辅助系统的控制方法，实现辅助系统自动打开、关闭和相关系统功能。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的：

一种后备箱辅助系统控制方法，包括：

在车机上设置后备箱辅助系统的自动模式和手动模式，后备箱辅助系统功能包括自动开启、关闭和防夹功能；

后备箱辅助系统控制器接受BCM的开关指令；

BCM根据后背门的开关指令和后备箱辅助系统功能设置判断后备箱辅助系统是否打开，同时BCM能够接收开关按键的指令。

进一步地，自动模式：后背门开启时，后备箱辅助系统同时开启；后背门关闭时，后备箱辅助系统同时关闭；

自动模式实现路径：BCM同时命令后背门与后备箱辅助系统开启与关闭；

手动模式：后背门处于开启状态时，后背门开启完毕，后背门处于静止状态，通过操作按键开启或关闭后备箱辅助系统；在后背门和后备箱辅助系统都处于开启状态时，直接关闭后背门，后备箱辅助系统会同时关闭；

手动模式实现路径：开关按键请求信号发送给后备箱辅助系统控制器，后备箱辅助系统控制器发送给BCM，BCM判定执行后将命令发送给后备箱辅助系统控制器。