[发明专利]一种气胀轴抽芯装置有效

专利信息
申请号: 202210756459.9 申请日: 2022-06-30
公开(公告)号: CN114803627B 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 张春华;秦志红;白汝佳;岳志浩;陈城发;杨丁卯;刘进来 申请(专利权)人: 广东仕诚塑料机械有限公司
主分类号: B65H19/30 分类号: B65H19/30;B65H19/12
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 代理人: 卢劲亮
地址: 528225 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 气胀轴抽芯 装置
【权利要求书】:

1.一种气胀轴抽芯装置,其特征在于:包括:

机架(1);

抽芯机构(2),所述抽芯机构(2)包括抽芯驱动器(270)和抽芯夹具,所述抽芯驱动器(270)设在所述机架(1)上,所述抽芯驱动器(270)与所述抽芯夹具驱动连接带动所述抽芯夹具横向移动,所述抽芯夹具用于为气胀轴排气并夹持气胀轴的一端部;

支撑机构(3),所述支撑机构(3)用于支撑所述气胀轴的另一端部;所述抽芯夹具包括:

夹具主体,所述夹具主体受所述抽芯驱动器(270)驱动;

上压紧块(220)和下压紧块(230),所述上压紧块(220)和下压紧块(230)均设在所述夹具主体上,所述上压紧块(220)和下压紧块(230)沿竖向相对移动,所述上压紧块(220)和下压紧块(230)之间形成压紧位;

排气座(240),所述排气座(240)上设有排气销(245),所述排气销(245)朝向所述压紧位设置;

所述抽芯夹具还包括第一升降驱动器(250),所述第一升降驱动器(250)设在所述夹具主体上,所述第一升降驱动器(250)与所述上压紧块(220)或下压紧块(230)驱动连接,驱使所述上压紧块(220)和下压紧块(230)互相靠近或远离;

夹具主体为框体结构,夹具主体包括上固定板(211)、第一立板(212)、第二立板(213),上固定板(211)位于第一立板(212)和第二立板(213)之间;

所述抽芯夹具还包括第一升降导轨(260),第一升降导轨(260)设置有两个,两个第一升降导轨(260)分别设在第一立板(212)和第二立板(213)上,所述上压紧块(220)沿所述第一升降导轨(260)滑动;

第一升降驱动器(250)的输出端与上压紧块(220)通过“T”连接结构进行连接,“T”连接结构包括在上压紧块(220)上开设有的呈“T”形的连接槽(221),连接槽(221)沿左右方向延伸,“T”连接结构还包括在第一升降驱动器(250)的输出端上连接有的呈“T”形的压块连接块(261),压块连接块(261)滑动连接在连接槽(221)内;

所述支撑机构(3)包括:

支板(310),所述支板(310)设在所述机架(1)上;

支撑升降驱动器(320),所述支撑升降驱动器(320)设在所述支板(310)上;

轮座(330),所述轮座(330)受所述支撑升降驱动器(320)驱动升降;

托轮(331),所述托轮(331)可转动地设在所述轮座(330)上,所述托轮(331)的周面上设有呈环形的托槽;

所述支撑机构(3)还包括支撑升降导轨,所述支撑升降导轨沿竖向设在所述支板(310)上,所述轮座(330)沿所述支撑升降导轨滑动,所述支撑升降驱动器(320)包括驱动座(321)以及驱动杆(322),所述驱动座(321)与所述支板(310)铰接,所述驱动杆(322)与所述轮座(330)铰接;

所述支撑机构(3)还包括档位组件,所述档位组件用于将轮座(330)限制在不同高度;所述轮座(330)上设有档位片(332),所述档位组件包括档位直线驱动器(341)、档位柱(342),所述档位直线驱动器(341)设在所述支板(310)上,所述档位直线驱动器(341)与所述档位柱(342)驱动连接带动所述档位柱(342)进出所述档位片(332)的上方;

档位组件还包括档位支架(343),档位支架(343)固定在支板(310)上,档位支架(343)包括依次连接的限位块(3431)、竖连接块(3432)以及下横板(3433),其中限位块(3431)与支板(310)通过螺钉连接,限位块(3431)位于调高杆(351)的上方,竖连接块(3432)在限位块(3431)上向下伸出,下横板(3433)连接在竖连接块(3432)的下部并背向限位块(3431)伸出,档位直线驱动器(341)设置在下横板(3433)上,档位柱(342)被档位直线驱动器(341)驱动在限位块(3431)与调高杆(351)之间进出,调高杆(351)还利用档位支架(343)中所包括的限位块(3431)进行限位;

在下横板(3433)上还开设有沿左右方向设置的档位导孔,档位柱(342)沿档位导孔滑动档位柱(342)上连接有一个传动柱,档位导孔的侧壁上对应地设有供连接柱(344)伸出的开口,档位直线驱动器(341)通过与连接柱(344)铰接带动档位柱(342)沿档位导孔滑动。

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