[发明专利]轨道工程车辆走行部故障分析系统

说明书

本发明公开了一种轨道工程车辆走行部故障分析系统，由多个加速度传感器、多个转速传感器组成、多个分析仪和云服务平台组成。的多个加速度传感器安装于车辆走行部并测量加速度数据，多个转速传感器安装于车辆走行部并测量转速数据。的振动转速采集卡连接多个加速度传感器和转速传感器以采集加速度数据与转速数据，并通过总线将采集数据传输至数据计算卡。的数据计算卡分析加速度数据与转速数据判断并生成车辆走行部故障信息，并给出是否减速、维修的建议。的云服务平台存储和分析来自多个分析仪的数据，实时监测智能分析仪状态，同时基于地面镜像数字模型分析车辆加速度数据、转速数据对车辆走行部故障进行故障定位和定量分析，生成运维信息。

技术领域

本发明属于轨道车辆技术领域，特别是一种轨道工程车辆走行部故障分析系统。

背景技术

轨道工程车辆是行业内的特色车辆，负责轨道交通的工程施工牵引、检测、救援、维修等方面工作。铁路里程增加和在轨运营机车的增加，致使轨道工程车辆面临数量增多、使用频率增高、运行速度增快等三重考验，最终导致轨道工程车辆发生故障的概率增加，运维成本增高。然而，轨道工程车辆核心之一的走行部，目前上没有一套故障智能分析用于在线监测，实时发现故障，预防重大事故的发生。

轨道工程车辆走行部故障智能分析系统需要具备以下特点：1)首先轨道工程车辆是快速移动设备，在移动过程中产生实际运行数据。系统使用和数据传输要符合车辆运行工况。2)轨道工程车辆是一种变工况设备，其信号监测和故障识别要符合变工况的过程。3)一种小批量、多品种、宽技术的特殊车辆。故障智能分析的过程要考虑轨道工程车辆本身的特点，结合实际情况进行个性化的故障识别与数据挖掘。

在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本发明背景的理解，因此可能包含不构成在本国中本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提出一种轨道工程车辆走行部故障分析系统，为轨道工程车辆进行定制化故障诊断服务和深度分析挖掘，解决现场故障处理与后续的车辆改造升级。

本发明的目的是通过以下技术方案予以实现，一种轨道工程车辆走行部故障分析系统包括多个加速度传感器、多个转速传感器组成、多个分析仪和云服务平台；

所述多个加速度传感器，其安装于车辆走行部并测量车辆走行部加速度数据；

所述多个转速传感器，其安装于车辆走行部并测量车辆走行部转速数据；

所述的分析仪，包括，

振动转速采集卡，其连接所述多个加速度传感器和转速传感器以采集加速度数据与转速数据，并通过总线将数据传输至数据计算卡；

数据计算卡利用加速度数据与转速数据判断车辆是否故障并实时给出是否减速、维修的建议；

显示单元，其连接所述数据计算卡，以显示故障信息和是否需要减速、维修的建议；

存储单元，其连接所述数据计算卡，所述存储单元包括存储所述分析仪自身数据的不可拆卸存储模块和存储加速度数据与转速数据的可拆卸存储模块；

通讯单元，其通讯连接所述分析仪和云服务平台，以向云服务平台发送分析仪自身产生数据和轨道车辆状态数据；

云服务平台，其存储和分析来自多个所述分析仪的数据，所述云服务平台实时监控分析仪的使用状态，并基于地面镜像数字模型分析轨道车辆的加速度、转速数据，进行故障定位、定量分析，以生成运维信息。

所述的轨道工程车辆走行部故障分析系统中，故障分析设备还包括用于供电的电源单元，所述电源单元内置锂电池和外接电源线以连接24V直流电源。

所述的轨道工程车辆走行部故障分析系统中，所述通讯单元包括有线以太网模块、无线wifi模块以及4G/5G无线网络模块，用于向云服务平台发送分析仪自身产生数据和轨道车辆状态数据。