[发明专利]燃料电池夹具

说明书

本发明提供了一种燃料电池夹具，燃料电池夹具包括依次放置的第一端板、第一绝缘板、第一集流板、第一单极板、至少一个夹持组件、第二单极板、第二集流板、第二绝缘板、第二端板；其中，夹持组件包括双极板、第一密封垫片和第二密封垫片，双极板的两侧分别用于放置一个膜电极封装，第一密封垫片、第二密封垫片分别和一个膜电极封装接触；第一端板具有阳极气路入口和阴极气路出口，第二端板具有阳极气路出口和阴极气路入口，燃料电池夹具内具有氢气通道和空气通道，氢气通道的两端分别和阳极气路入口、阳极气路出口连通，空气通道的两端分别和阴极气路入口、阴极气路出口连通。通过本发明提供的技术方案，能够优化现有技术中的燃料电池夹具。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，具体而言，涉及一种燃料电池夹具。

背景技术

质子交换膜燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂内的化学能直接转化为电能的能源装置，具有能量转换效率高、环境污染少、使用寿命长等优点，可适用于交通、电站、可移动电源等多种场合，具有广阔的市场应用前景。其中，车用燃料电池的耐久性是重要的技术挑战之一。车用燃料电池的耐久性受双极板、膜电极等多种因素的影响，而在现有技术中通常采用燃料电池夹具测试燃料电池耐久性的方式，但是，这种方式的密封效果较差，从而会出现测试效果差的问题。

发明内容

本发明提供了一种燃料电池夹具，优化现有技术中的燃料电池夹具。

为了实现上述目的，本发明提供了一种燃料电池夹具，燃料电池夹具包括依次放置的第一端板、第一绝缘板、第一集流板、第一单极板、至少一个夹持组件、第二单极板、第二集流板、第二绝缘板、第二端板；其中，夹持组件包括双极板、第一密封垫片和第二密封垫片，双极板的两侧分别用于放置一个膜电极封装，第一密封垫片、第二密封垫片分别和一个膜电极封装接触；第一端板具有阳极气路入口和阴极气路出口，第二端板具有阳极气路出口和阴极气路入口，燃料电池夹具内具有氢气通道和空气通道，氢气通道的两端分别和阳极气路入口、阳极气路出口连通，空气通道的两端分别和阴极气路入口、阴极气路出口连通。

进一步地，第一单极板、第二单极板和双极板的侧壁均设置有第一插孔，第一插孔用于插入加热棒或输入冷却液。

进一步地，阳极气路入口和阴极气路出口间隔设置在第一端板的上部，阳极气路出口和阴极气路入口间隔设置在第二端板的下部，或阳极气路入口和阴极气路出口间隔设置在第一端板的下部，阳极气路出口和阴极气路入口间隔设置在第二端板的上部。

进一步地，阳极气路入口和阴极气路出口均相对于第一端板的端面倾斜设置，阳极气路出口和阴极气路入口均相对于第二端板的端面倾斜设置。

进一步地，第一集流板和第二集流板上均设置有导电接头，导电接头用于和电子负载连接。

进一步地，第一单极板、第二单极板和双极板的侧壁均设置有第二插孔，第二插孔用于和电压巡检仪或热电偶连接。

进一步地，第一单极板、第二单极板和双极板均由石墨材料制成。

进一步地，第一端板和第二端板均由合金材料制成；第一绝缘板和第二绝缘板均由硅胶材料制成；第一集流板和第二集流板均由铜材料制成。

进一步地，燃料电池夹具还包括紧固件，紧固件依次穿过第一端板、第一绝缘板、第一集流板、第一单极板、夹持组件、第二单极板、第二集流板、第二绝缘板、第二端板。

进一步地，紧固件为螺栓，紧固件的表面具有绝缘层。