[发明专利]一种工程机械用高寒地区多功能加热系统及其自动控制方法

权利要求书

1.一种工程机械用高寒地区多功能加热系统，其特征在于：包括柴油箱、发动机、冷却液加热器（3）、液压油箱（4）和蓄电池（5），所述柴油箱包括添加高牌号柴油的第一油箱（1）和添加低牌号柴油的第二油箱（2），所述第一油箱（1）和第二油箱（2）的下端通过球阀连通，所述第一油箱（1）和第二油箱（2）的出油端通过电磁换向阀Ⅰ（13）与发动机连接在一起，所述第一油箱（1）和第二油箱（2）的回油端和通过电磁换向阀Ⅱ（14）与发动机连接在一起，所述第一油箱（1）的回油端通过电磁换向阀Ⅲ（15）并联有柴油散热器（28）；所述发动机上设有启动电机（26）、交流发电机（27）、发动机进气电加热器（25）、发动机转速传感器（31）和发动机ECM（32）；

所述冷却液加热器（3）与发动机的冷却液回路连接在一起，所述冷却液加热器（3）还连接有冷却液分流块（30），所述冷却液分流块（30）连接有第一油箱加热器（21）、液压油箱加热器（22）、发动机油底壳加热器（23）和蓄电池加热器（24），所述第一油箱加热器（21）、液压油箱加热器（22）、发动机油底壳加热器（23）和蓄电池加热器（24）的出液端与冷却液分流块（30）之间分别设有电磁换向阀Ⅳ（16）、电磁换向阀Ⅴ（17）、电磁换向阀Ⅵ（18）和电磁换向阀Ⅶ（19）；

还包括主控制器（33）、电源开关（34）、钥匙开关（35）、启动继电器（36）、电源继电器（37）、断电延时继电器（39）、发动机ECM钥匙电继电器（40）和冷却液加热器继电器（41），所述钥匙开关（35）上设有分别连接蓄电池正极、电源继电器的吸合线圈端口、主控制器钥匙电信号输入端口和发动机启动信号端口的B接线柱、ACC接线柱、BR接线柱和C接线柱，所述主控制器（33）的输入端连接有第一油箱温度传感器（6）、液压油箱温度传感器（7）、发动机进气温度传感器（8）、冷却液温度传感器（9）、机油温度传感器（10）、蓄电池温度传感器（11）、环境温度传感器（12）、发动机转速传感器（31）、BR接线柱和C接线柱，所述主控制器（33）的输出端连接有电磁换向阀Ⅰ（13）、电磁换向阀Ⅱ（14）、电磁换向阀Ⅲ（15）、电磁换向阀Ⅳ（16）、电磁换向阀Ⅴ（17）、电磁换向阀Ⅵ（18）、电磁换向阀Ⅶ（19）、启动继电器（36）、断电延时继电器（39）、发动机ECM钥匙电继电器（40）、冷却液加热器继电器（41）和发动机进气电加热器（25）；所述主控制器（33）上设有常电和钥匙电接口，所述电源继电器（37）与钥匙开关（35）的ACC接线柱连接。

2.如权利要求1所述的一种工程机械用高寒地区多功能加热系统，其特征在于：所述蓄电池（5）外设有可拆卸的蓄电池保温套（29）。

3.如权利要求1所述的一种工程机械用高寒地区多功能加热系统，其特征在于：所述电磁换向阀Ⅳ（16）、电磁换向阀Ⅴ（17）、电磁换向阀Ⅵ（18）和电磁换向阀Ⅶ（19）为与单向阀集成的电磁换向阀。

4.如权利要求1所述的一种工程机械用高寒地区多功能加热系统，其特征在于：所述发动机进气电加热器（25）为电阻加热式进气加热器，所述发动机进气电加热器（25）设置在发动机进气管入口处。

5.如权利要求1所述的一种工程机械用高寒地区多功能加热系统，其特征在于：所述环境温度传感器（12）安装在驾驶室底部没有热源和阳光直射的阴凉处。

6.如权利要求1所述的一种工程机械用高寒地区多功能加热系统，其特征在于：所述发动机转速传感器（25）安装在发动机后端曲轴附近。

7.如权利要求1所述的一种工程机械用高寒地区多功能加热系统，其特征在于：所述断电延时继电器（39）的开关侧与电源继电器（37）的吸合线圈连接在一起，所述断电延时继电器（39）与电源继电器（37）之间设有二极管（38）。