[发明专利]一种基于超高层建筑环境下的物料垂直运输方法

说明书

本发明公开了一种基于超高层建筑环境下的物料垂直运输方法，包括运输平台与设备平台，运输平台与设备平台的上端面均开设有导轨，所述导轨的上端面设置有轨道小车，所述轨道小车与导轨滑动连接，所述轨道小车的上端面固定连接有支撑板，所述支撑板的上端面固定连接有运输设备，所述运输平台的长度台前端面左右侧设置有两套呈镜像对称的锁紧机构，所述运输平台的下端面设置有减震装置，解决了超高层建筑环境下物料垂直运输高效转运问题，提高物料垂直运输效率，减少运输平台的设置数量，提高塔吊的利用效率，降低运输平台对建筑的占用空间，加快设备就位速率；保证了超高层物料垂直运输的高效性。

技术领域

本发明属机电施工相关技术领域，具体涉及一种基于超高层建筑环境下的物料垂直运输方法。

背景技术

随着我国建筑向着综合化、大型化和高层化的方向快速发展，超高层建筑指40层以上，高度100米以上的建筑物。中国《民用建筑设计通则》GB50352—2005规定：建筑高度超过100m时，不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。根据世界超高层建筑学会的新标准，300米以上为超高层建筑。超高层物料垂直运输效率是制约施工进度的关键因素；物料垂直运输主要通过楼层设置固定式卸料平台，利用塔吊进行吊装运输；

固定式卸料平台安装较为繁琐，且占用外侧建筑空间，长时间使用容易因老化造成安全隐患；垂直运输时只能运输至安装有卸料平台的楼层，不够灵活，影响物料快速转运效率；固定式卸料平台根据施工进度和材料需求计划进行拆除及重新安装，虽可周转，但安装成本较大且耗费时间较多；同时塔吊的使用效率降低。针对固定式卸料平台的特点，超高层建筑环境下，物料垂直运输是施工进度的一大难题；为满足超高层物料垂直运输高效、安全、降耗等要求，研发了一种基于超高层建筑环境下的物料垂直运输方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于超高层建筑环境下的物料垂直运输方法，针对固定式卸料平台的特点，超高层建筑环境下，物料垂直运输是施工进度的问题，能够解决这个问题，并且满足超高层物料垂直运输高效、安全、降耗等要求。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于超高层建筑环境下的物料垂直运输方法，包括运输平台与设备平台，运输平台与设备平台的上端面均开设有导轨，所述导轨的上端面设置有轨道小车，所述轨道小车与导轨滑动连接，所述轨道小车的上端面固定连接有支撑板，所述支撑板的上端面固定连接有运输设备，所述运输平台的长度台前端面左右侧设置有两套呈镜像对称的锁紧机构。

优选的，所述锁紧机构包括固定杆、不完全齿轮、勾爪、齿轮、齿条，所述固定杆的前端面固定连接有转轴，所述转轴与勾爪固定连接，所述转轴与不完全齿轮固定连接，所述不完全齿轮的左端面与齿轮的右端面啮合，所述齿轮的左端面与齿条的右端面啮合，齿条的上端面固定连接有凸块，所述凸块的另一端与导轨滑动连接，所述设备平台的上端面固定开设有固定槽。

优选的，所述不完全齿轮的前端面固定连接有配合块。

优选的，所述固定杆的右端面固定连接有卡环。

优选的，所述运输平台的下端面设置有减震装置，包括外壳、第一承载板、第二承载板，所述运输平台的下端面与第一承载板的上端面固定连接，所述第二承载板的上端面左右侧均设置有减震组件，包括第一固定块、第二固定块，所述第一固定块与第一承载板固定连接，第二固定块与第二承载板固定连接，所述第二固定块的上端面上部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端面与第一固定块的下端面固定连接，所述第一支撑杆的外侧套装有第一弹簧，所述第二承载板的上端面中部固定连接有第三固定块，所述第三固定块的上端面中部固定连接有橡胶块，所述第三固定块的上端面左右侧均固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端面与第一承载板固定连接，所述第二支撑杆的外侧套装有第二弹簧。

优选的，所述第二承载板的上端面有两套呈前后对称的减震装置，所述第二承载板的下端面固定连接有橡胶垫。

优选的，所述设备平台的上端面设置有液压千斤顶与若干垫块。