[发明专利]一种桥塔上N型装饰钢箱体结构及其制造工艺在审
申请号: | 202210740064.X | 申请日: | 2022-06-28 |
公开(公告)号: | CN115341451A | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 王建国;朱继成;汤西龙;曾省伟;马浩鹏;张加兴;许猛;单理;赵星;张旭;王昊峰;梁骏;何涛;娄猛 | 申请(专利权)人: | 中铁山桥(南通)有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/14;B23P15/00 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 万小侠 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥塔上 装饰 箱体 结构 及其 制造 工艺 | ||
本发明涉及一种桥塔上N型装饰钢箱体结构及其制造工艺,其特征在于:包括主面板、曲面板、隔板、加劲板和侧封板;具体制造工艺如下:S1:主面板的制造;S2:曲面板及侧封板的制造;S3:加劲板的制造;S4:隔板的制造;通过在N型装饰钢箱体中间设置容纳钢横梁穿过的通孔,一方面使得N型装饰钢箱体能够完全包裹住钢横梁起到对钢横梁的美化;另一方面N型装饰钢箱体的两侧面可增大与主塔体之间的连接面积,增加钢横梁在主塔体上的连接强度;该N型装饰钢箱体的建造中,板材在制造各部件结构时均先进行赶平,采用热输入量小的二氧化碳气体保护减少内应力的产生;采用磁力吊吊住钢板防止产生永久变形。
技术领域
本发明涉及桥塔N型装饰钢箱体结构领域,尤其涉及一种桥塔上N型装饰钢箱体结构及其制造工艺。
背景技术
一般的斜拉桥上设置有主塔结构,常见的在主塔结构中连接横梁;通常也有用于美化装饰的各种形状的钢箱体结构;其中就有呈N型的钢箱体连接在主塔之间;这种钢箱体结构可以将整个横梁包裹在装饰的N型钢箱体内,起到美化横梁增加与主塔体之间的连接面积。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种桥塔上N型装饰钢箱体结构及其制造工艺,能够解决一般的桥梁主塔体顶端之间采用横梁相连横梁结构影响美观,且与主塔体之间连接面积小影响连接强度的问题。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种桥塔上N型装饰钢箱体结构,其创新点在于:包括主面板、曲面板、隔板、加劲板和侧封板;
所述主面板包括上面板和下面板;所述上面板与下面板均呈N型结构且互相平行设置;所述曲面板设置在上面板的拐角位置以及下面板的拐角位置,且曲面板的表面呈凹弧状;所述曲面板的两侧边分别连接在主面板拐角位置的边缘位置处;
所述隔板具有若干个且垂直连接在上面板和下面板上;所述隔板自主面板的两端位置向中间方向等间距铺设,且自主面板两端方向铺设的隔板各自的总长度不超过主面板总长度的1/3;所述主面板的中间位置形成容纳横梁穿过的型腔,且该型腔处的主面板内壁上形成安装加劲板的安装区域;
所述加劲板具有若干个且与隔板平行设置;所述加劲板分别垂直设置在上面板和下面板上;
所述侧封板沿着周向连接在主面板的外轮廓以及曲面板的外轮廓上。
一种桥塔上N型装饰钢箱体结构的制造工艺:其创新点在于:具体制造工艺如下:
S1:主面板的制造:将钢板在预处理前采用赶板及赶平,并严格控制平面度;主面板采用数控等离子切割机精切下料,且先切外形,再切坡口;同时完成划线和标识喷写,精确预留焊接和修整收缩量;
S2:曲面板及侧封板的制造:根据建模数据对面板进行压弯;采用磁力吊吊住钢板以防产生永久变形,用异形板式加劲肋辅以工装固定进行组装;采用热输入量小的二氧化碳气体保护焊进行焊接;在胎架上进行修整矫正,并严格控制热量输入;最后采用自动打磨机对板单元所有自由边棱角进行标准化圆角打磨处理;
S3:加劲板的制造:钢板采用赶平机进行赶平,并采用数控等离子切割机进行下料;加劲板下料后采用调直机调直并严格控制直线度;采用磁力吊吊住加劲板以防产生永久变形,用异形板式加劲肋辅以工装固定进行组装;采用热输入量小的二氧化碳气体保护焊进行焊接;在胎架上进行修整矫正,并严格控制热量输入;最后采用自动打磨机对加劲板所有自由边棱角进行标准化圆角打磨处理;
S4:隔板的制造:将钢板在预处理前采用赶板及赶平,并严格控制平面度;隔板的主板和上接板采用数控等离子切割机精切下料且,先切外形,同时完成划线和标识喷写,精确预留焊接和修整收缩量;肋板、人孔采用多嘴切割机精切下料,严格控制肋板的直线度;在胎架上进行修整矫正,并严格控制热量输入;最后采用自动打磨机对板单元所有自由边棱角进行标准化圆角打磨处理。
进一步的,所述S4:隔板的制造中,隔板在切割下料时应用切割机精确喷线功能,依照编好的程序在板面上喷出加劲肋组装线,以保证加劲肋组装精度。
本发明的优点在于:
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