[发明专利]一种轨道式管塔合缝焊接装置

说明书

本发明提供了一种轨道式管塔合缝焊接装置，包括底座，底座上设置有焊接单元和托举单元；焊接单元包括龙门架、轨道车、导轨；龙门架上设置有PLC控制箱、焊接组件及两个合缝组件；焊接组件包括焊接油缸、焊接机和第一光电传感器；合缝组件包括合缝油缸、连接板和多个压辊；托举单元包括支架和托举组件；本发明的轨道式焊接结构，在焊接时无需移动管塔，管塔受到的合缝压力更稳定，有效避免了管塔在运动时产生振动导致焊接质量不好的问题；相比于管塔移动焊接的方式，装置的占地面积更小，节省空间；对管塔施加合缝力的同时在管塔下方施加向上的辅助支撑力，使管塔周圈受力更均匀，减小焊接误差、变形。

技术领域

本发明涉及管塔合缝焊接装置技术领域，具体为一种轨道式管塔合缝焊接装置。

背景技术

管塔在进行轴向焊接时，需要对管塔进行挤压合缝，目前常用的方式是通过人工合缝、焊接的方式进行操作，工作效率低下，且焊接的质量取决于操作者的焊接经验，不利于批量化生产。

公开号CN110773849B公开了一种龙门式塔管合缝焊接机，所述焊接机包括龙门架组件、塔管托辊组件、侧压伺服合缝机构、主压合缝焊接机构。所述龙门架组件下方设有塔管托辊组件用于支撑塔管，龙门架组件两侧各设有侧压伺服合缝机构，且其顶部设有主压合缝焊接机构；所述侧压伺服合缝机构及主压合缝机构分别从塔管两侧与顶部挤压塔管实现合缝，所述主压合缝焊接机构利用埋弧焊机头对合缝间隙进行焊接。该合缝焊接机在使用时，需要将管塔放在塔管托辊组件，使管塔在塔管托辊组件运动，主压合缝焊接机构的位置固定不动，因管塔长度较长，在管托辊组件上运动时难以避免的会产生振动，容易出现焊接不均匀的情况，影响焊接质量；并且管塔从前端进入主压合缝焊接机构到末端移出主压合缝焊接机构，装置的整体长度大于两个管塔的长度，占地面积较大。

发明内容

针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种轨道式管塔合缝焊接装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种轨道式管塔合缝焊接装置，包括底座，所述底座上设置有焊接单元和托举单元；

所述焊接单元包括龙门架、轨道车、导轨；轨道车活动设置在导轨上；龙门架横跨于两个导轨的上方，且龙门架的底端面分别与两个轨道车固定连接；龙门架上设置有PLC控制箱、焊接组件及两个合缝组件；焊接组件设置在龙门架的顶部，合缝组件设置在龙门架的侧面且两个合缝组件对称设置在焊接组件的两侧；

所述焊接组件包括焊接油缸、焊接机和第一光电传感器；焊接油缸垂直固定在龙门架的顶端中央位置，且焊接油缸的前端穿过龙门架并向下延伸；焊接机固定在焊接油缸的前端端面上；第一光电传感器固定在焊接机的前侧面上；

所述合缝组件包括合缝油缸、连接板和多个压辊；合缝油缸固定在龙门架的侧面；合缝油缸的轴线延长线与焊接油缸的轴线延长线相交且夹角为锐角；合缝油缸的前端穿过龙门架并向下延伸，连接板与合缝油缸的前端端面活动连接；压辊可转动的设置在连接板上远离合缝油缸的一端，多个压辊沿所述导轨的长度方向等间隔分布在连接板上，且所述压辊的轴线在同一平面内并相互平行；

所述托举单元固定在两个导轨中央位置的底座上，包括支架和对称设置在支架上的托举组件；所述托举组件包括立板、托举油缸、“J”形托板、尼龙橡胶布套、链带；立板垂直固定在支架的上端面上；托举油缸固定在立板的外侧面上，托举油缸的前端穿过立板，“J”形托板固定在托举油缸的前端端面上；两个托举组件的“J”形托板的内侧面相互平行设置；尼龙橡胶布套的一侧固定在“J”形托板的内侧面上；链带的上下两端分别与“J”形托板的上下两端固定连接，尼龙橡胶布套位于链带和“J”形托板之间，尼龙橡胶布套的外侧面与链带的内侧面活动接触；

焊接油缸、合缝油缸、托举油缸分别连接有油泵；所述第一光电传感器、油泵、轨道车分别与所述PLC控制箱电连接。