[发明专利]一种隧道结构有效
| 申请号: | 202210729745.6 | 申请日: | 2022-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN115126533B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
| 发明(设计)人: | 吴怀娜;林欣宇;周苏华;徐智文 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
| 主分类号: | E21F17/00 | 分类号: | E21F17/00;E21D9/14;B61B12/02 |
| 代理公司: | 苏州京昀知识产权代理事务所(普通合伙) 32570 | 代理人: | 顾友 |
| 地址: | 410013 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 结构 | ||
本发明公开了一种隧道结构,涉及隧道技术领域。隧道结构包括:隧道主体、设置在隧道主体一定距离区域内的隧道附属结构以及控制中心;隧道附属结构包括至少一个第一储藏室和至少一个第二储藏室;第一储藏室内设有互相堆叠成长方体排列的多个第一储存单元,第一储存单元用于存储第一类物品;第二储藏室内设有呈螺旋结构的排布架以及按序排布在排布架上的多个第二储存单元,第二储存单元用于存储第二类物品;控制中心用于确定物品需求,根据物品需求确定目标储藏室中的目标储存单元并控制目标单元从目标储藏室内移出。本发明通过在隧道主体一定距离区域内设置不同储藏室,可以更快捷、安全地提供隧道所需物品。
技术领域
本发明涉及隧道技术领域,特别是涉及一种隧道结构。
背景技术
隧道根据地理位置不同,分为铁路隧道、公路隧道和水下隧道。随着技术的突破,更是出现了一批特长、超深埋、超大断面、高海拔等特殊隧道。这些隧道内一般都对应设置有灯光、交通指示牌等附属结构,但仅有这些附属结构还不能满足需求。比如这些隧道在后期使用的过程中,会使用一些材料如建筑维修材料。这些材料目前都需要从远离隧道的材料所在地通过货车或小推车等工具运输进去,距离长,效率低。特殊情况下,如隧道部分坍塌时,货车或者小推车等难以进入隧道。另外物品在使用时会提前运输堆放在隧道内,既不安全,也不美观。
因此,如何设计一种新型的隧道结构,以更快速地满足隧道需求,如后期快速提供维修材料的需求,是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种隧道结构,可以更快速高效的满足隧道需求,如后期维修材料的提供,还可以提高隧道安全及美观。
本发明提供了如下方案:
一种隧道结构,包括:
隧道主体、设置在所述隧道主体一定距离区域内的隧道附属结构以及控制中心;
所述隧道附属结构包括至少一个第一储藏室和至少一个第二储藏室;
所述第一储藏室内设有互相堆叠成长方体排列的多个第一储存单元,所述第一储存单元用于存储第一类物品;
所述第二储藏室内设有呈螺旋结构的排布架以及按序排布在所述排布架上的多个第二储存单元,所述第二储存单元用于存储第二类物品;
所述控制中心用于确定物品需求,根据所述物品需求确定目标储藏室中的目标储存单元并控制所述目标储存单元从目标储藏室内移出。
可选地,所述第一储藏室内还设有传动臂;
所述控制中心,还用于在所述目标储存单元为任一个第一储存单元时,根据所述目标储存单元的当前位置与等待移出位置的关系计算移动路径,并控制所述传动臂按照所述移动路径带动所述目标储存单元旋转至所述等待移出位置后移出。
可选地,所述一定距离区域为所述隧道主体的侧壁。
可选地,所述一定距离区域为所述隧道主体的出口和/或入口处的地下;
所述隧道结构还包括第一滑轨和传动机构,所述第一滑轨布置在所述隧道主体的顶部且沿所述隧道主体的纵向延伸;
所述第一储存单元和所述第二储存单元均包括储存舱和位于所述储存舱顶部的第二滑轨,所述第二滑轨沿所述隧道主体的横向延伸;
所述控制中心还用于控制所述传动机构将所述目标储存单元与所述第一滑轨连接,且将所述目标储存单元移动至所述隧道主体的纵向上的第一预设位置,及控制所述传动机构移动所述第二滑轨以使所述目标储存单元移动至所述隧道主体的横向上的第二预设位置;
当所述储存舱与所述第一滑轨连接时所述储存舱对应的所述第二滑轨与所述第一滑轨连接。
可选地,隧道结构还包括:
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