[发明专利]一种翼子板组装工装及组装方法

说明书

本发明公开了一种翼子板组装工装及组装方法，包括工作台，其特征在于：所述工作台上设有用以支撑定位翼子板外板的定位组件，还设有压接在加强板上的压紧装置，在所述工作台上还设有将翼子板外板上的卡接板翻折以贴合在加强板第二焊接面上的翻折组件。本发明翼子板组装工装及组装方法，结构简单，结构性能好，方便组装生产，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种翼子板组装工装及组装方法。

背景技术

汽车作为一种交通工具改变人们日常生活，但随着时代发展，石油资源的有限性以及人们对环境友好的需求日益增长，新能源汽车应用越来越多。现有的翼子板结构复杂，组装定位精度差，不便于安装生产，有待进一步改进。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，结构性能好，方便组装生产的翼子板组装工装及组装方法。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种翼子板组装工装，包括工作台，其特征在于：所述工作台上设有用以支撑定位翼子板外板的定位组件，还设有压接在加强板上的压紧装置，在所述工作台上还设有将翼子板外板上的卡接板翻折以贴合在加强板第二焊接面上的翻折组件。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述加强板设于所述翼子板外板的延伸尖角端，所述定位组件包括支撑在所述翼子板外板边缘的边沿支撑块及设于所述延伸尖角端的尖端支撑块。

沿所述翼子板外板边缘轮廓方向设有间隔布置的多个所述边沿支撑块，所述工作台上还设有支撑在所述翼子板外板中部的中部支撑块。

所述压紧装置设于所述工作台上位于所述尖端支撑块一侧。

所述压紧装置包括转轴及连接在所述转轴上随其转动压接和打开的压块，所述转轴的一端连接有带动其转动的驱动缸。

所述翻折组件，包括作用在所述卡接板上的翻折块，所述翻折块连接有翻折缸。

所述延伸尖角处靠近上方边缘处设有内扣板，所述加强板一侧边缘卡接限位至所述内扣板内，所述内扣板上设有连接延伸板，所述加强板上设有向上延伸与所述连接延伸板相对的第一焊接板。

所述连接延伸板上与所述第一焊接板相对位置为第一焊接面，所述翼子板外板一侧设有支撑在第一焊接面背面的支撑组件。

一种翼子板组装方法，其特征在于：将翼子板外板支撑放置在在定位组件上，将加强板对应安装至该翼子板外板的延伸尖角端；启动驱动缸，转轴转动带动压块翻转压接至加强板上对应位置处；启动翻折组件，翻折块推动卡接板向内翻折与第二焊接面贴合，完成翻折后，翻折块复位；启动支撑组件，支撑块移动至与连接延伸板贴合位置处停止；启动焊接设备进行焊接。

所述翼子板外板上设有凸起的限位板，所述加强板上设有对应插接所述限位板的限位卡槽；所述限位板设于翼子板外板上远离内扣板的一侧；所述限位卡槽为朝向所述延伸尖角端部一侧开口的U型开口卡槽。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明翼子板组装工装及组装方法，结构简单，结构性能好，方便组装生产，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明翼子板组装工装结构示意图

图2为本发明翼子板组装安装结构示意图；

图3为图2中A处局部放大结构示意图；

图4为翼子板外板结构示意图；

图5为翼子板加强板结构示意图；