[发明专利]表面条痕减少或无表面条痕的高度可成形的汽车铝片材以及制备方法

权利要求书

1.一种铝合金，其包括约0.61到1.0重量%的Si、0.20到0.40重量%的Fe、0.0到0.23重量%的Cu、0.0到0.22重量%的Mn、0.50到0.83重量%的Mg、0.0到0.25重量%的Cr、0.0到0.006重量%的Ni、0.0到0.15重量%的Zn、0.0到0.17重量%的Ti、最多达0.15重量%的杂质，其中剩余部分为Al，其中所述铝合金的屈服强度在T4回火中时为至少100 MPa。

2.根据权利要求1所述的铝合金，其包括约0.61到0.95重量%的Si、0.20到0.35重量%的Fe、0.05到0.20重量%的Cu、0.05到0.20重量%的Mn、0.55到0.75重量%的Mg、0.0到0.15重量%的Cr、0.0到0.006重量%的Ni、0.0到0.15重量%的Zn、0.0到0.15重量%的Ti、最多达0.15重量%的杂质，其中剩余部分为Al。

3.一种机动车辆车身零件，其包括根据权利要求1或2所述的铝合金。

4.根据权利要求3所述的机动车辆车身零件，其中所述机动车辆车身零件包括外部面板。

5.一种生产6xxx系列铝片材的方法，其包括：

铸造6xxx系列的根据权利要求1或2所述的铝合金以形成铸锭；

使所述铸锭均质化；

热轧所述铸锭以产生热轧中间产品；

冷轧所述热轧中间产品；

批量退火；

冷轧；以及

使所述片材经受连续退火和固溶热处理工艺，

其中所述铝合金包括约0.61到1.0重量%的Si、0.20到0.40重量%的Fe、0.0到0.23重量%的Cu、0.0到0.22重量%的Mn、0.50到0.83重量%的Mg、0.0到0.25重量%的Cr、0.0到0.006重量%的Ni、0.0到0.15重量%的Zn、0.0到0.17重量%的Ti、最多达0.15重量%的杂质，其中剩余部分为Al，

所述热轧步骤包含在从热轧机退出时将所述热轧中间产品的温度维持于300 °C或更低，

所述退火步骤包含加热到350 °C到450 °C之间的温度，且

所述使所述片材经受连续退火和固溶热处理工艺的步骤包括将所述片材加热到范围从500 °C到580 °C的温度一段时间。

6.一种生产6xxx系列铝片材的方法，其包括：

铸造6xxx系列的根据权利要求1或2所述的铝合金以形成铸锭；

使所述铸锭均质化；

热轧所述铸锭以产生热轧中间产品，然后是：

a)在退出温度卷绕之后，立即放置到退火炉中，或

b)在退出温度卷绕之后，冷却到室温且随后放置到退火炉中；

批量退火；

冷轧；以及

使所述片材经受连续退火和固溶热处理工艺，

其中所述铝合金包括约0.61到1.0重量%的Si、0.20到0.40重量%的Fe、0.0到0.23重量%的Cu、0.0到0.22重量%的Mn、0.50到0.83重量%的Mg、0.0到0.25重量%的Cr、0.0到0.006重量%的Ni、0.0到0.15重量%的Zn、0.0到0.17重量%的Ti、最多达0.15重量%的杂质，其中剩余部分为Al，

所述热轧步骤包含在从热轧机退出时将所述热轧中间产品的温度维持于300 °C或更低，

所述退火步骤包含加热到350 °C到450 °C之间的温度，且

所述使所述片材经受连续退火和固溶热处理工艺的步骤包括将所述片材加热到范围从500 °C到580 °C的温度一段时间。

7.根据权利要求5或6所述的方法，其中所述铝合金包括约0.61到0.95重量%的Si、0.20到0.35重量%的Fe、0.05到0.20重量%的Cu、0.05到0.20重量%的Mn、0.55到0.75重量%的Mg、0.0到0.15重量%的Cr、0.0到0.006重量%的Ni、0.0到0.15重量%的Zn、0.0到0.15重量%的Ti、最多达0.15重量%的杂质，剩余部分为Al。