[发明专利]空天飞机测试用高温热强度试验中静载加载系统及其方法有效

专利信息
申请号: 202210708790.3 申请日: 2022-06-22
公开(公告)号: CN114771872B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 王彬文;张赐宝;秦强;丛琳华 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60;G01M99/00
代理公司: 北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙) 11670 代理人: 胡颖
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 空天飞机 测试 温热 强度 试验 中静载 加载 系统 及其 方法
【权利要求书】:

1.空天飞机测试用高温热强度试验中静载加载系统,其特征在于,包括支架(1)、活动卡接在所述支架(1)上的作动器(2)和螺纹连接在所述作动器(2)上的静载加载组件(3);所述支架(1)包括底座(10)、数个活动卡接在所述底座(10)上的支撑杆(11)和设置在底座(10)上方且分别与各个所述支撑杆(11)上端部固定连接的限位盘(12);底座(10)上水平设置有调节槽(100),所述调节槽(100)内部转动卡接有调节丝杠(101),底座(10)上端面设置有为所述调节丝杠(101)提供动力的微型电机(102);所述限位盘(12)上设置有条形通槽(120);

所述作动器(2)底端滑动卡接有补偿套(20),所述补偿套(20)底端活动铰接有螺纹移动座(21),作动器(2)通过所述螺纹移动座(21)与调节丝杠(101)螺纹连接,作动器(2)顶端贯穿所述条形通槽(120)且设置有螺纹孔(22),作动器(2)的侧壁上设置有与条形通槽(120)的内壁转动卡接的旋转轴(23);

所述静载加载组件(3)包括加载杆(30)、石英玻璃底板(31)和连接螺杆(32),所述加载杆(30)一端设置有与螺纹孔(22)螺纹连接的外螺纹接头(300),另一端设置有内螺纹沉孔(301);所述石英玻璃底板(31)中心位置贯穿设置有贯穿孔(310),石英玻璃底板(31)的上端面和下底面分别设置有与所述贯穿孔(310)导通的隐藏沉孔(311)和卡位孔(312),石英玻璃底板(31)通过所述卡位孔(312)与加载杆(30)上设置有内螺纹沉孔(301)的一端活动卡接;所述连接螺杆(32)插入贯穿孔(310)后与内螺纹沉孔(301)螺纹连接,且连接螺杆(32)顶端位于所述隐藏沉孔(311)内部;

所述加载杆(30)包括高温段(33)和与所述高温段(33)固定连接的散热段(34),所述散热段(34)包括两个连接圆盘(340)和数个均匀分布在两个所述连接圆盘(340)之间的散热导杆(341),所述外螺纹接头(300)设置在远离高温段(33)的连接圆盘(340)底端,所述内螺纹沉孔(301)设置在高温段(33)顶端。

2.根据权利要求1所述的空天飞机测试用高温热强度试验中静载加载系统,其特征在于,所述底座(10)上端面转动卡接有旋转盘(13),所述调节丝杠(101)和微型电机(102)均设置在所述旋转盘(13)上,底座(10)上端面且位于所述旋转盘(13)外侧设置有环形卡槽(14),各个所述支撑杆(11)底端均转动卡接有与所述环形卡槽(14)活动卡接的旋转滚轮(110)。

3.根据权利要求1所述的空天飞机测试用高温热强度试验中静载加载系统,其特征在于,所述石英玻璃底板(31)下底面且位于卡位孔(312)外侧设置有限位套(35),所述限位套(35)下端均匀分布有数个限位槽(350),所述加载杆(30)的外壁上设置有数个与所述限位槽(350)活动卡接的限位柱(351)。

4.根据权利要求1所述的空天飞机测试用高温热强度试验中静载加载系统,其特征在于,所述外螺纹接头(300)外部固定套设有连接盘(36),所述连接盘(36)下底面周向均匀分布有数个与连接盘(36)转动卡接的旋转锁柱(360);所述作动器(2)外侧壁顶端设置有环形凸台(24),作动器(2)内部滑动卡接有锁止套(25),所述锁止套(25)能够贯穿环形凸台(24)上端面,锁止套(25)的周向均匀分布有数个能够与所述旋转锁柱(360)活动卡接的弧形锁止槽(250),作动器(2)侧壁上滑动卡接有与锁止套(25)连接的推动杆(251)。

5.根据权利要求4所述的空天飞机测试用高温热强度试验中静载加载系统,其特征在于,所述锁止套(25)与作动器(2)内壁之间设置有压缩弹簧(252),所述推动杆(251)与锁止套(25)螺纹连接。

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