[发明专利]空天飞机热试验测量用多响应信号转接输出系统及方法有效
| 申请号: | 202210708765.5 | 申请日: | 2022-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN114784583B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
| 发明(设计)人: | 张仡;王彬文;秦强;陈宏 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号: | H01R31/00 | 分类号: | H01R31/00;H05K7/20;H01R13/52;H01R13/533;H01R13/62;H01R13/629;H01R43/00;G01M99/00;B64F5/60 |
| 代理公司: | 北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙) 11670 | 代理人: | 胡颖 |
| 地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空天飞机 试验 测量 响应 信号 转接 输出 系统 方法 | ||
1.空天飞机热试验测量用多响应信号转接输出系统,其特征在于,包括基座(1)、主框架(2)和箱体(3),所述主框架(2)内部对称设有两个转接端子(4),所述箱体(3)顶部设有转接插头(5),所述转接端子(4)下表面设有若干接线点(41),所述转接插头(5)外接信号转接线;
所述基座(1)和所述主框架(2)之间通过对称设置的两个螺栓组(6)转动连接,所述螺栓组(6)包括两个挂耳(61)和一个连接杆(62),所述挂耳(61)与基座(1)的后侧壁固定连接,挂耳(61)上开设有圆孔(63),依次贯穿两个螺栓组(6)的4个所述圆孔(63)内设有与圆孔(63)转动连接的转轴(64),所述连接杆(62)底部与位于两个挂耳(61)内部的转轴(64)固定连接,连接杆(62)上部与主框架(2)固定连接;
所述基座(1)中部设有开口(11),基座(1)底部与空天飞机热试验测量的环境舱外壁固定连接,环境舱外壁的接线口与所述开口(11)对应,基座(1)前侧壁对称设有两个固定块(12),所述固定块(12)顶部设有连接柱(13),所述连接柱(13)对应所述主框架(2)一侧设有固定板(14),所述固定板(14)上设有用于压紧主框架(2)的固定螺栓(15),所述固定螺栓(15)与固定板(14)螺纹连接;
所述基座(1)内部设有回字形的第一水冷回路(16),所述主框架(2)内部设有回字形的第二水冷回路(21),基座(1)前侧壁中部对称设有第一进水口(17)和第一出水口(18),主框架(2)前侧壁中部对称设有第二进水口(22)和第二出水口(23);
所述箱体(3)底部与所述主框架(2)顶部密封连接。
2.根据权利要求1所述的空天飞机热试验测量用多响应信号转接输出系统,其特征在于,每个所述转接端子(4)下表面均设有5-6对接线点(41),所述信号转接线为20芯信号转接线。
3.根据权利要求1所述的空天飞机热试验测量用多响应信号转接输出系统,其特征在于,所述基座(1)顶部设有耐温橡胶垫(8)。
4.根据权利要求1所述的空天飞机热试验测量用多响应信号转接输出系统,其特征在于,所述转轴(64)中部两侧对称设有第一伞齿轮(65),所述第一伞齿轮(65)与转轴(64)固定连接并随转轴(64)同步转动,所述基座(1)的开口(11)内部前后对称设有第一滑轨(71)和第二滑轨(72),所述第一滑轨(71)和第二滑轨(72)之间滑动设有两个导线滚轮(7),所述导线滚轮(7)前侧壁转动连接设有限位块(73),所述限位块(73)与第一滑轨(71)内设有的第一滑槽(711)滑动连接,导线滚轮(7)后侧壁固定连接设有传动轴(74),所述传动轴(74)依次贯穿第二滑轨(72)内设有的第二滑槽(721)和基座(1)后侧壁设有的第三滑槽(19),所述第三滑槽(19)有两个且分别与两个传动轴(74)一一对应滑动连接,第三滑槽(19)位于所述第一水冷回路(16)下方,传动轴(74)末端设有第二伞齿轮(75),两个所述第二伞齿轮(75)分别一一对应位于两个第一伞齿轮(65)的两侧下方,且第二伞齿轮(75)与第一伞齿轮(65)垂直啮合连接。
5.根据权利要求4所述的空天飞机热试验测量用多响应信号转接输出系统,其特征在于,两个所述第三滑槽(19)相互靠近的一侧内壁均为与所述传动轴(74)外壁形状相适配的圆弧形,两个所述导线滚轮(7)外表面均设有用于容纳导线的导线槽(76),两个导线滚轮(7)上的所述导线槽(76)交错设置。
6.根据权利要求4所述的空天飞机热试验测量用多响应信号转接输出系统,其特征在于,两个所述第三滑槽(19)对应的所述第一水冷回路(16)底部分别设有一个弹性隔层(161),所述弹性隔层(161)为耐温橡胶,当第一水冷回路(16)内部充注冷却液后弹性隔层(161)向下凸出对所述传动轴(74)进行限位并同时对第三滑槽(19)进行密封。
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