[发明专利]高度可调节的垫座

说明书

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体上一种高度可调节的垫座。包括上下敞口的固定管，固定管上下两端分别焊接有直径大于固定管的上环板和下环板，下环板的边缘开设有多个连接孔，固定管中设置有固定架，固定架中固定有内螺纹套管，内螺纹套管中螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端水平焊接有支撑板，支撑板的顶面上且位于螺纹杆正上方的位置开设有六角凹槽，螺纹杆顶部套装并焊接有调节螺母，螺纹杆上且位于调节螺母下方的杆体与上环板之间设置有斜支撑组件。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体上一种高度可调节的垫座。

背景技术

随着桥梁建设事业飞速发展，桥梁结构不断推出新的型式，如斜拉桥、悬索桥等。造桥技术也在不断更新，顶推技术便是其中之一。当桥梁跨越深谷、不可间断的运输线（铁路、公路、河道等）、难以拆迁的建筑和施工噪音及公害有严格限制的地区时，常规施工方式不能满足以上要求，采用顶推施工方法从空中完成跨越作业，无疑是一种比较理想的方法。

目前，步履式顶推系统是桥梁顶推中常用的施工方式，其主要由竖直顶升系统和水平滑动系统组成，因该系统内置滑轨，在顶推作业时不需要额外铺设滑道，对支墩不会产生水平推力；施工过程中桥梁顶升和前移均可由该系统完成，较为方便，逐渐成为顶推施工的主流方式。步履式顶推系统施工流程可概括为两步，第一步，竖直顶升系统将桥梁顶升，第二步，在水平滑动系统带动下桥梁向前移动，最后顶升系统回缩将桥梁放置于临时的支墩上，一次顶推便完成。

目前，采用步履式顶推系统顶推截面高度不等的桥梁，一般采用在临时的支墩处加装垫座的方法配合其施工，但是目前常规垫座有以下缺点：1.垫座高度调节精度差，而且若桥梁与支墩之间间隙不为垫座整数倍时，则需用钢板填充，施工效率低。2.施工过程中安装及拆除垫座步骤耗时长，费时费力。3.顶推时需多个垫座叠合使用，耗材量大，经济性差。

发明内容

本发明旨在解决上述问题，从而提供一种便捷高效的高度可调节的垫座。

本发明解决所述问题，采用的技术方案是：

一种高度可调节的垫座，包括上下敞口的固定管，固定管上下两端分别焊接有直径大于固定管的上环板和下环板，下环板的边缘开设有多个连接孔，固定管中设置有固定架，固定架中固定有内螺纹套管，内螺纹套管中螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶端水平焊接有支撑板，支撑板的顶面上且位于螺纹杆正上方的位置开设有六角凹槽，螺纹杆顶部套装并焊接有调节螺母，螺纹杆上且位于调节螺母下方的杆体与上环板之间设置有斜支撑组件。

采用上述技术方案的本发明，与现有技术相比，其突出的特点是：

本发明使用螺栓穿过连接孔将垫座固定在支墩上，通过内六角扳手伸入六角凹槽中，带动支撑板和螺纹杆旋转上升，当支撑板距离桥梁底面距离较近时，通过调节螺母继续调节，当支撑板与桥梁底面接触时，通过斜支撑组件进行支撑，本发明通过螺杆调节精度高，整体构造简单，操作简便，实用性强，高度调节范围较大，不需要再加装常规垫座，单一使用即可满足要求，回收时只需转动螺杆即可，便捷高效，投入人力物力少，适用性广、通用性强，可直接在施工现场取材，进行简单加工即可投入使用，不但造价低廉，且可循环使用，经济性高。

作为优选，本发明更进一步的技术方案是：

螺纹杆的杆体顶部与支撑板底面之间焊接有多个三角板。

上环板和下环板之间竖向焊接有多个肋板，肋板的一侧与固定管外壁相连。

肋板上开设有吊装孔。

斜支撑组件包括套装在螺纹杆顶部的抱箍，抱箍的两个耳板分别铰接有支撑杆，上环板上设置有两个连接耳板，支撑杆远离抱箍的一端分别与连接耳板铰接。

附图说明

图1为本发明实施例提供一种高度可调节的垫座的主视结构示意图；

图2为本发明实施例提供一种高度可调节的垫座的立体结构示意图；