[发明专利]薄壁盘类零件精加工螺纹升降重复定位装夹方法及装置

说明书

一种薄壁盘类零件精加工螺纹升降重复定位装夹方法及装置，在装夹装置中，底座和缸体均具有敞口状的圆形内腔，缸体固接在底座内腔的底壁上；内螺柱固接在缸体内腔的底壁上；升降筒具备内螺纹，且升降筒旋合在内螺柱的外螺纹上实现升降筒的升降运动；支承板固接在升降筒的顶部；压板间隔设置在支承板的上方；第四螺栓穿过压板、支承板中心的通孔后与内螺柱顶端的螺纹孔连接；在底座内腔口部设置有直径为φC的沉台用于安装薄壁盘类零件；底座内腔口部外侧缘板上设置有压钩用于压紧薄壁盘类零件。本发明实现支承板的升降，为薄壁盘类零件提供有效的重复定位支撑，增强薄壁盘类零件加工状态下的刚性，防止薄壁盘类零件在切削力的作用下发生的变形。

技术领域

本发明涉及航空发动机薄壁盘类零件加工技术领域，尤其涉及一种薄壁盘类零件精加工螺纹升降重复定位装夹方法及装置。

背景技术

如图1、图2所示，在航空发动机薄壁盘类零件精加工工序中，由于薄壁盘类零件壁厚S较小,零件辐板处于悬空状态，在这种状态下进行精加工，薄壁盘类零件极易在刀具切削力F的作用下发生不可控的变形，如辐板变形角为X°，造成相关联尺寸超差，严重地影响了产品的质量。

关于航空发动机薄壁盘类零件精加工变形问题，一直是机械加工行业内的难点问题。解决薄壁盘类零件精加工的变形问题，使产品质量得到保证，这对整个航空发动机制造业都是具有重大意义的。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种薄壁盘类零件精加工螺纹升降重复定位装夹方法及装置，旨在解决航空发动机薄壁盘类零件精加工变形问题。

为实现上述目的，一方面，本发明提出一种薄壁盘类零件精加工螺纹升降重复定位装夹装置，包括底座、缸体、内螺柱、升降筒、支承板、以及压板；所述底座具有敞口状的圆形内腔，所述缸体固接在底座内腔的底壁上；所述缸体具有敞口状的圆形内腔；所述内螺柱固接在缸体内腔的底壁上；

所述升降筒具备内螺纹，且升降筒旋合在内螺柱的外螺纹上实现升降筒的升降运动；所述支承板固接在升降筒的顶部；所述压板间隔设置在支承板的上方；第四螺栓穿过压板、支承板中心的通孔后与内螺柱顶端的螺纹孔连接；

在所述底座内腔口部设置有直径为φC的沉台用于安装薄壁盘类零件；底座内腔口部外侧缘板上设置有压钩用于压紧薄壁盘类零件。

优选的，底座内腔口部的沉台直径φC与薄壁盘类零件外径φB满足精度为F7的间隙配合。

优选的，底座内腔口部的沉台的支撑面的平面度不大于0.02。

优选的，所述缸体的内腔孔径φD与升降筒的外径φE满足精度为G7的间隙配合关系；缸体的内腔圆度不大于0.01，粗糙度不大于Ra0.4；升降筒的外柱面的圆度不大于0.01，粗糙度不大于Ra0.4。

优选的，在升降筒的顶部设置有直径为φM的凸台；在支承板上设置有直径为φP的第一沉台、以及设置有直径为φN的第二沉台；升降筒顶部的φM的凸台插在支承板上直径φN的第二沉台内。

优选的，升降筒10外径φE与支承板9的第一沉台的内径φP满足精度为F7的间隙配合关系；升降筒顶部凸台的外径φM与支承板的第二沉台的内径φN满足精度为F7的间隙配合关系。

优选的，在所述压板上设置有直径为φI的圆台阶；该圆台阶的外径φI与薄壁盘类零件内径φA满足精度为F7的间隙配合关系；圆台阶的厚度K≥4mm。

优选的，所述压板的外圆直径φJ与薄壁盘类零件内径φA满足：φJ≥φA+10mm。

优选的，压板的厚度T满足：13mm≤T≤25mm。

另一方面，本发明还提出一种薄壁盘类零件精加工螺纹升降重复定位装夹方法，采用上述装夹装置，包括以下步骤：

第1步：将车床上的杂物打扫干净，保证花盘表面的干净，将装夹装置安装到车床的花盘上；