[发明专利]一种汽车发动机运行状态质量监测系统

说明书

本发明公开一种汽车发动机运行状态质量监测系统，包括运行状态数据输出终端、检测数据传输及预处理终端、运行状态数据后处理终端和智能供电终端；本发明通过运行状态数据后处理终端对汽车发动机运行时的润滑油、冷却系统、机舱内部环境和用电情况进行数据采集，从而实现发动机运行数据的全方位采集，多方位的数据一定程度上提高了质量监测结果的准确性，通过数据预处理模块对各监测数据进行数据清理、数据加强和数据转换的预处理，进而便于后续分析处理，最后通过危险示警模块在数据分析结果异常时发出警报，并通过实时数据显示模块实时显示各检测数据，从而使系统可以为用户直观的展示发动机实时运行参数并提示监测异常。

技术领域

本发明涉及发动机运行状态监测技术领域，尤其涉及一种汽车发动机运行状态质量监测系统。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，汽车发动机主要由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成，主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，其中汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低，而柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

在汽车发动机的工作运行过程中难免会出现影响发动机正常工作和运行的一些故障或异常运行状态，为尽量防止这些故障和异常运行状态的出现，就需要对汽车发动机的运行进行监测，实时监测汽车发动机各部件的状态，并及时对故障和异常进行发现和处理，以保证发动机的安全和运行质量。

但现有的汽车发动机运行状态检测系统大都功能单一，采集的发动机运行数据种类较少，不够全面，导致发动机的运行质量监测结果不够准确，不具备代表性，且现有的汽车发动机运行状态检测系统还没有对采集的发动机运行数据进行进一步处理，导致不便于后续的数据分析工作，从而进一步降低了监测效果，另外现有的汽车发动机运行状态检测系统还不能为用户直观的展示发动机实时运行参数，用户体验感较差，使用不方便，因此，本发明提出一种汽车发动机运行状态质量监测系统以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提出一种汽车发动机运行状态质量监测系统，解决现有汽车发动机运行状态质量监测系统功能单一，采集的发动机运行数据种类较少，没有对采集的发动机运行数据进行进一步处理以及不能为用户直观的展示发动机实时运行参数的问题。

为了实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种汽车发动机运行状态质量监测系统，包括运行状态数据输出终端、检测数据传输及预处理终端、运行状态数据后处理终端和智能供电终端，所述运行状态数据输出终端通过检测数据传输及预处理终端与运行状态数据后处理终端无线网络连接，所述智能供电终端为系统供电，所述运行状态数据输出终端和检测数据传输及预处理终端均搭载有滤波电路，所述智能供电终端内设有EMC滤波器；

所述运行状态数据输出终端包括用于监测发动机润滑油状况的润滑油检测模块、用于监测发动机冷却系统状态的冷却检测模块、用于监测发动机机舱异常的机舱检测模块、用于监测发动机用电情况的用电检测模块和用于将各检测数据整合至检测数据传输及预处理终端的数据整合模块；

所述检测数据传输及预处理终端包括用于接收各检测数据的数据接收模块、用于对各检测数据进行预处理的数据预处理模块、用于对各检测数据进行网络云端备份的数据存储备份模块、用于将各检测数据发送至运行状态数据后处理终端的数据发送模块和用于为运行状态数据输出终端以及运行状态数据后处理终端提供无线连接的无线网络连接模块；

所述运行状态数据后处理终端包括用于对数据发送单元发送的检测数据进行分析处理的数据分析模块、用于在数据分析结果异常时发出警报的危险示警模块、用于实时显示各检测数据的实时数据显示模块和用于预存有发动机标准运行参数以及发动机实时运行参数的运行数据库。