[发明专利]一种船舶航行数据处理方法、装置、设备及存储介质有效
| 申请号: | 202210683604.5 | 申请日: | 2022-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN114780644B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
| 发明(设计)人: | 刘鹏;刘振涛;王伟志;陈宇婷;姚望 | 申请(专利权)人: | 鹏城实验室 |
| 主分类号: | G06F16/27 | 分类号: | G06F16/27;G06F16/215;G06F16/2457;G06F16/29 |
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 李可 |
| 地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 航行 数据处理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及船舶航行技术领域,具体是涉及一种船舶航行数据处理方法、装置、设备及存储介质。本发明将实时航行数据存储在分布式数据库中,分布式数据库具有快速存储以及快速查找数据的特点,缩短提取实时航行数据所需要的时间,从而缩短了得到指标分析结果所需要的时间。再将指标分析结果存储在分布式数据库中,当需要将分布式数据库中的指标分析结果发送给显示终端时,又由于分布式数据具有快速查找的特点,因此能够快速查找到指标分析结果将其发送给显示终端。综上所述,由于本发明能够缩短了得到指标分析结果的时间以及缩短了发送给显示终端的时间,从而提高了显示终端得到指标分析结果的实时性。
技术领域
本发明涉及船舶航行技术领域,具体是涉及一种船舶航行数据处理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
掌握海上船舶行为特征是实现海上交通、船舶自动化和智能化的基础。由于海上船舶通航环境非常复杂,一般无法直接获得准确可靠的全部通航环境要素。现今的AIS(安装在船舶上,用于统计船舶航行数据)是集船舶导航、避碰、海事监管于一体的现代化无线电系统,在水上交通运输领域里,发挥着重要作用。当前,海洋目标监测网络建设飞速发展,呈现明显的栅栺化部署趋势,观测站点(需要从AIS系统上获取航行数据的站点)数量几何式增长。
现有的技术方案在实现对AIS数据实时异常分析可视化的功能时,将异常结果和轨迹、航速等航行态势(指标分析结果)进行可视化的方案,因为存在数据滞后,这样无法在岸基对船舶实时运行情况的进行初步分析和监测,进而无法对异常船只进行如摄像头、无人机观测等进一步的管控手段,第一时间发现船只异常可疑行为。
综上所述,现有技术将指标分析结果呈现给用户显示终端的实时性较差。
因此,现有技术还有待改进和提高。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种船舶航行数据处理方法、装置、设备及存储介质,解决了现有技术导致实时性较差的问题。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
第一方面,本发明提供一种船舶航行数据处理方法,其中,包括:
将船舶的实时航行数据存储至分布式数据库;
提取存储至所述分布式数据库的所述实时航行数据,对提取的所述实时航行数据进行处理,得到指标分析结果,所述指标分析结果用于表征所述船舶航行状态;
将所述指标分析结果存储至所述分布式数据库;
通过所述分布式数据库将所述指标分析结果发送至显示终端。
在一种实现方式中,所述将船舶的实时航行数据存储至分布式数据库,包括:
建立用于采集所述实时航行数据的队列;
对所述队列进行分区,得到分区之后的所述队列;
获取与所述实时航行数据所对应的历史航行数据;
计算所述历史航行数据的增量信息,所述增量信息用于表征所述历史航行数据的数据增长量;
依据所述增量信息,通过分区之后的所述队列将所述实时航行数据存储至所述分布式数据库。
在一种实现方式中,所述依据所述增量信息,通过分区之后的所述队列将所述实时航行数据存储至所述分布式数据库,包括:
依据分区之后的所述队列,得到分区之后的所述队列中的队列第一分区和队列第二分区;
当所述增量信息与第一设定增量相吻合时,通过所述队列第一分区将所述实时航行数据存储至所述分布式数据库;
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