[发明专利]波浪形声屏障及其安装施工方法

说明书

本申请涉及一种波浪形声屏障及其安装施工方法，涉及声屏障技术领域，声屏障包括多个降噪装置和用于连接相邻降噪装置的收束装置；每个所述降噪装置包括定位框板、连接件和多块隔声板，所述定位框板上设置有多个安装腔体，一块所述隔声板通过一件连接件安装于一个安装腔体内；所述收束装置包括隔音条和固定件，所述隔音条相对的侧壁分别设置有用于供定位框板抵入的插接通道，所述固定件用于固定连接定位框板和隔音条；施工方法包括隔声板安装、定位框板安装和隔音条安装。本申请具有保障声屏障系统的降噪性能，且节能环保的效果。

技术领域

本申请涉及声屏障技术领域，尤其涉及一种波浪形声屏障及其安装施工方法。

背景技术

声屏障泛指安装于道路两侧，用于减少车辆行驶过程中产生的噪音向外传递的隔音降噪装置。随着声屏障的设置，位于道路附近的居民区受到的噪音影响大大降低。

现有的声屏障结构大多包括安装架和多块隔音板。安装架多为钢管搭建的架体，安装架搭建于道路两侧。施工人员通过吊机将隔音板吊装于安装架上，多块隔音板拼接后，施工人员通过螺栓将隔音板固定于安装架上。此时，所有安装于安装架上的隔音板共同组成隔音墙，以减少噪音向道路两侧传递的现象。

然而，普通的声屏障系统在搭建时，相邻的隔音板之间往往会存有一定空隙，使得道路上的噪音易穿过空隙而向外传递，进而影响了声屏障系统的降噪效果并影响了设备的节能环保性能。

发明内容

为了改善噪音易从声屏障系统的空隙处穿过，且设备的节能环保性能差的问题，本申请提供了一种波浪形声屏障及其安装施工方法。

第一方面，本申请提供的一种波浪形声屏障采用如下的技术方案：

一种波浪形声屏障，所述声屏障包括多个降噪装置和用于连接相邻降噪装置的收束装置；每个所述降噪装置包括定位框板、连接件和多块隔声板，所述定位框板上设置有多个安装腔体，一块所述隔声板通过一件连接件安装于一个安装腔体内；所述收束装置包括隔音条和固定件，所述隔音条相对的侧壁分别设置有用于供定位框板抵入的插接通道，所述固定件用于固定连接定位框板和隔音条。

通过采用上述技术方案，隔声板通过自身的隔音性能，减少噪音穿过定位框板以进一步传播的现象，保障了声屏障的降噪性能；连接件用于将隔声板安装于安装腔体内，保障了隔声板在定位框板上的位置稳定性及应用稳定性；隔音条通过连接相邻的定位框板，减少了相邻定位框板之间的连接空隙，并通过自身隔音性能，进一步减少了噪音穿过声屏障的现象，有效保障了声屏障的降噪性能；同时，此过程减少了设备各零部件因噪音音波的振动而出现共振的现象，减少了设备不同部件间的振动损耗，有助于提高设备的节能环保性能。

在一个具体的可实施方案中，所述连接件包括活动部和限位部，所述活动部包括压缩弹簧；所述限位部包括连接板、预设筒和卡位螺栓；所述连接板设置于隔声板上，所述定位框板上设置有用于供连接板抵入并滑移的沉降槽；所述预设筒和压缩弹簧均设置于沉降槽的侧壁内，且所述压缩弹簧围绕预设筒的外周设置；所述连接板套设于预设筒上，所述卡位螺栓螺纹连接于预设筒的侧壁内。

通过采用上述技术方案，当噪音的音波冲击隔声板并产生冲击作用力时，隔声板受力后推动压缩弹簧进行压缩形变；此时，隔声板通过自身的位移以减缓噪音的冲击强度，进而减少了噪音进一步传播的现象，提高了声屏障的降噪效果。

在一个具体的可实施方案中，所述活动部还包括缓震件，所述缓震件设置于安装腔体的侧壁内，且所述缓震件紧密配合于隔声板与定位框板之间。

通过采用上述技术方案，缓震件通过自身的压缩形变抵紧于隔声板与定位框板之间，以保护隔声板，提高隔声板长时间运行时的应用稳定性；同时，缓震件可通过自身的吸音特性，吸收穿过隔声板的噪音，以减少噪音进一步传播的现象。

在一个具体的可实施方案中，所述活动部还包括磁性板；所述磁性板套设于预设筒上，所述磁性板与压缩弹簧相连，相抵的所述磁性板与连接板磁性相吸。