[发明专利]一种轨道交通用直流供电线路保护装置

说明书

本发明公开了一种轨道交通用直流供电线路保护装置，涉及线路保护技术领域，包括承载机构、驱动部、保护组件、第一传动部、第二传动部和调节部，保护组件内设置有伸缩部、张合部和夹持部，伸缩部与张合部的一侧连接，张合部内容纳有防潮剂，第一传动部与保护组件连接，第二传动部包括第一转动件和第二转动件，第一转动件与第二转动件之间连接有传动带，调节部内设置有调节杆，调节杆上连接有第一限位筋和第二限位筋，第一传动部和第一转动件均活动套设在调节杆上，调节杆还与驱动部啮合连接，线路通过顶压夹持部的方式还能够使张合部内的除潮剂与线路接触，从而达到防潮的目的，具备防护效果好和使用方便的特点。

技术领域

本发明涉及线路保护技术领域，具体是一种轨道交通用直流供电线路保护装置。

背景技术

随着社会的发展，轨道交通的建设也在日趋完善，轨道交通的建设中需要布置大量的直流供电线路，由于线路的数量比较多且线路的长度比较长，很容易出现缠绕的现象，清理起来比较麻烦，一般会采用相应的供电线路保护装置，对供电线路进行保护。

现有的轨道交通用直流供电线路保护装置都只是简单的将多根线路的位置进行固定，却无法在固定线路的同时起到解决线路周围容易受潮的问题，而且还不方便调节安装好的线路的位置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道交通用直流供电线路保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通用直流供电线路保护装置，包括承载机构和驱动部，所述驱动部安装在承载机构内，还包括：

位于承载机构上的保护组件，所述保护组件内设置有伸缩部、张合部和夹持部，所述伸缩部与张合部的一侧连接，所述夹持部安装在张合部的另一侧，所述张合部内容纳有防潮剂；

位于承载机构上的第一传动部，所述第一传动部与保护组件连接；

第二传动部，所述第二传动部包括安装在承载机构上的第一转动件；以及与伸缩部连接的第二转动件，所述第一转动件与第二转动件之间连接有传动带；

位于承载机构上的调节部，所述调节部内设置有调节杆，所述调节杆上连接有第一限位筋和第二限位筋，所述第一传动部和第一转动件均活动套设在调节杆上，所述调节杆还与驱动部啮合连接。

作为本发明进一步的方案：所述承载机构包括固定壳体和安装架，所述固定壳体固定连接在安装架上，所述固定壳体侧壁还设置有若干个第一腔体和第二腔体，所述保护组件安装在第二腔体内，所述保护组件、第一传动部、第二传动部和调节部的数量均为若干个，若干个保护组件、第一传动部、第二传动部和调节部关于固定壳体中心对称，且若干个调节部均与一个驱动部啮合连接。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动部包括驱动马达、驱动轴、第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，所述驱动马达固定连接在固定壳体的中心位置，所述驱动轴与驱动马达连接，所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮固定套设在驱动轴上，所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮之间的距离、第一限位筋和第二限位筋之间的距离以及第一传动部和第一转动件之间的距离一致。

作为本发明再进一步的方案：所述调节部还包括调节块、第二磁铁块、第一传动齿轮和第一复位弹簧，所述调节杆安装在固定壳体两端，所述第一传动齿轮固定套设在调节杆上，所述调节块固定连接在调节杆的一端，所述第二磁铁块固定连接在调节块表面，所述固定壳体端面上还连接有第一磁铁块，所述第一磁铁块与第二磁铁块吸附连接，第一磁铁块与第二磁铁块表面贴合时，第一传动齿轮与第二驱动齿轮啮合，第二限位筋与第一转动件连接，所述复位弹簧还活动套设在调节杆上，第一磁铁块与第二磁铁块分离时，第一传动齿轮与第一驱动齿轮啮合，第一限位筋与第一传动部连接。