[发明专利]一种视觉对中装置有效
申请号: | 202210671647.1 | 申请日: | 2022-06-14 |
公开(公告)号: | CN115007895B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 吴海波;张艺潇 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q17/24;B23B31/103;B23B25/06 |
代理公司: | 昆明人从众知识产权代理有限公司 53204 | 代理人: | 陈波 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 视觉 装置 | ||
1.一种视觉对中装置,其特征在于:包括对中夹具(1)、调整机构(2);所述调整机构(2)用于装夹对中夹具(1);用于为对中夹具(1)提供动力,并基于调整机构(2)中工业相机(41)提供的坐标值将工件(20)十字刻线交点调整至对中夹具(1)中定位轴套(3)的中轴线上;
所述对中夹具(1),通过调整机构(2)中的手动三爪卡盘(34)装夹定位轴套(3);通过调整机构(2)中的电机Ⅰ(37)提供动力,驱动对中夹具(1)中工件夹具(19)上的工件(20)在X方向相对于定位轴套(3)移动;通过调整机构(2)中的电机Ⅱ(45)提供动力,驱动工件(20)在Y方向相对于定位轴套(3)移动;
所述对中夹具(1)包括X驱动轴(7)、X传动螺母(8)、X基座(12)、蜗杆(9)、Y螺杆(14)、Y传动螺母(15)、涡轮总成(16)、Y基座(18);
通过电机Ⅰ(37)提供动力驱动X驱动轴(7)转动,X传动螺母(8)在X驱动轴(7)螺纹段的驱动下在X向移动,并带动X基座(12)移动,进而带动工件(20)在X向移动;
通过电机Ⅱ(45)提供动力驱动蜗杆(9)转动,蜗杆(9)与涡轮总成(16)的轮齿啮合,驱动涡轮总成(16)转动,并带动Y螺杆(14)转动,则Y传动螺母(15)在Y螺杆(14)螺纹段的驱动下在Y向运动,并带动Y基座(18)相对于X基座(12)移动,进而带动工件(20)在Y向移动;其中,蜗杆(9)的轴线与Y螺杆(14)轴线垂直;
所述对中夹具(1)包括定位轴套(3)、固定座(4)、交叉滚子导轨Ⅰ(5)、X驱动轴(7)、X传动螺母(8)、蜗杆(9)、X基座(12)、Y螺杆(14)、Y传动螺母(15)、涡轮总成(16)、交叉滚子导轨Ⅱ(17)、Y基座(18)、工件夹具(19)、阻尼座Ⅰ(21)、阻尼座Ⅱ(22)、轴承Ⅰ(23)、轴承Ⅱ(24)、轴承Ⅲ(25)、卡簧(26)、阻尼橡胶圈(29)、紧定螺钉(30)、平键(48);其中,定位轴套(3)安装在固定座(4)一侧,两个交叉滚子导轨Ⅰ(5)的其中一条导轨安装在固定座(4)另一侧,另一条导轨安装在X基座(12)一侧,实现X基座(12)相对于固定座(4)在X向移动;安装在X基座(12)一侧的X传动螺母(8)设有用于传动的螺纹孔,并与X驱动轴(7)的螺纹段配合;X驱动轴(7)一端与一个轴承Ⅰ(23)的内圈作孔轴配合,X驱动轴(7)另一端与另一个轴承Ⅰ(23)的内圈作孔轴配合后从另一个轴承Ⅰ(23)伸出,X驱动轴(7)伸出端用于和电机Ⅰ(37)输出端安装的X驱动套筒(35)配合,传递X驱动套筒(35)的扭矩;两个阻尼橡胶圈(29)分别以孔轴配合的方式安装在阻尼座Ⅰ(21)、阻尼座Ⅱ(22)的座孔内,两个紧定螺钉(30)分别与阻尼座Ⅰ(21)、阻尼座Ⅱ(22)上部所设螺纹通孔配合,旋紧后给阻尼橡胶圈(29)施加预紧力;阻尼橡胶圈(29)同轴装配在蜗杆(9)上,且侧壁与对应蜗杆(9)轴肩贴合;蜗杆(9)一端与一个轴承Ⅱ(24)内圈作孔轴配合,蜗杆(9)另一端与另一个轴承Ⅱ(24)内圈作孔轴配合后从一个轴承Ⅱ(24)伸出,蜗杆(9)伸出端用于和电机Ⅱ(45)输出端安装的Y驱动套筒(47)配合,传递Y驱动套筒(47)的扭矩;X驱动轴(7)伸出端、蜗杆(9)伸出端呈相对设置;涡轮总成(16)以孔轴配合方式安装在Y螺杆(14)上,且涡轮总成(16)所设的贯通键槽与安装于Y螺杆(14)键槽内的平键(48)配合;卡簧(26)安装于Y螺杆(14)所设的卡簧槽内;安装在Y基座(18)一侧的Y传动螺母(15)设有用于传动的螺纹孔,并与Y螺杆(14)的外螺纹段配合;Y螺杆(14)两端与轴承Ⅲ(25)内圈作孔轴配合;两个交叉滚子导轨Ⅱ(17)的其中一条导轨安装在X基座(12)另一侧,另一条导轨安装在Y基座(18)一侧;工件夹具(19)一端安装在Y基座(18)另一侧,工件(20)安装在工件夹具(19)另一端所设的孔内。
2.根据权利要求1所述的视觉对中装置,其特征在于:所述涡轮总成(16)包括涡轮片Ⅰ(27)、涡轮片Ⅱ(28)、调整螺钉(31)、紧固螺钉(32),涡轮片Ⅰ(27)以孔轴配合的方式装配在涡轮片Ⅱ(28)上并通过紧固螺钉(32)紧固,调整螺钉(31)与涡轮片Ⅱ(28)在两侧设有的螺纹通孔配合,经过旋紧,调整螺钉(31)顶住涡轮片Ⅰ(27)所设凸台,给涡轮片Ⅰ(27)施以扭矩。
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