[发明专利]一种市政道路桥梁打点装置

权利要求书

1.一种市政道路桥梁打点装置，其特征在于，包括：

收卷筒（1），所述收卷筒（1）中圈绕连接有打点轨迹带（2），所述打点轨迹带（2）的一端延伸至收卷筒（1）的外侧并连接有端头座（4）；移动机构（6），所述移动机构（6）套接在所述打点轨迹带（2）上，所述移动机构（6）的底部安装有喷码机（7），所述移动机构（6）用于带动所述喷码机（7）沿打点轨迹带（2）线性移动打点；

所述打点轨迹带（2）中等距设置有多个连接支撑件（3），多个所述连接支撑件（3）具有两个工作状态，第一工作状态：各所述连接支撑件（3）依次组合连接以对打点轨迹带（2）进行硬性支撑，第二工作状态：各所述连接支撑件（3）相互分离以使得打点轨迹带（2）可以进行收卷；

所述收卷筒（1）的开口（13）位置处固定有调节组件（5），所述调节组件（5）中设置有连接挡架（52），当所述打点轨迹带（2）从收卷筒（1）的开口进行拉伸释放时，所述连接挡架（52）被动式驱动各所述连接支撑件（3）从第二工作状态切换至第一工作状态；

所述调节组件（5）中设置有拆分机构（53），当所述收卷筒（1）对打点轨迹带（2）进行收卷时，所述拆分机构（53）被动式驱动各所述连接支撑件（3）从第一工作状态切换第二工作状态，所述连接支撑件（3）包括连接盒（31），所述连接盒（31）固定在矩形开口（22）中，所述调节组件（5）包括U型罩（51），所述连接挡架（52）垂直固定在U型罩（51）的出口端并延伸至打点轨迹带（2）顶部的条形槽口（21）中，所述拆分机构（53）包括调节齿盘（531），所述调节齿盘（531）通过转轴转动连接在U型罩（51）的底部侧边，所述调节齿盘（531）的内部设置有弧形凸部（532），所述打点轨迹带（2）的底部等距设置有多组与调节齿盘（531）配合使用的驱动凸齿（24），所述连接盒（31）上位于固定孔（36）的外侧开设有轨迹避让槽口（37）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁打点装置，其特征在于，所述打点轨迹带（2）沿其长度方向顶部和底部均开设有条形槽口（21），且条形槽口（21）中等距开设有多个矩形开口（22）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁打点装置，其特征在于，所述连接盒（31）的一侧开口上转动连接有连接架（32），所述连接架（32）顶端固定有调节架（33），所述连接架（32）的底部设置有弹性锁止件（34），所述连接盒（31）的另一侧开设有对接口（35），且对接口（35）的两侧对称开设有固定孔（36）。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路桥梁打点装置，其特征在于，所述弹性锁止件（34）包括连接管（341），所述连接管（341）贯穿固定在连接架（32）的底端，且连接管（341）的两端对称互动嵌设有固定销（342），且两个固定销（342）之间连接有支撑弹簧（343）。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁打点装置，其特征在于，所述移动机构（6）包括套盒（61），所述套盒（61）滑动套接在打点轨迹带（2）上，所述套盒（61）的内部位于打点轨迹带（2）两侧对称转动设置有齿轴（62），所述打点轨迹带（2）的两侧设置有移动凸齿（23），所述移动凸齿（23）与齿轴（62）相互啮合，所述喷码机（7）固定安装在套盒（61）的底部。