[发明专利]车辆座椅、控制方法及车辆

权利要求书

1.一种车辆座椅，其特征在于，所述车辆座椅(10)包括：座椅本体(1)、重力热管模组(2)和换热器(3)；

所述重力热管模组(2)包括至少一个重力热管(21)和模式切换装置(22)；

所述座椅本体(1)和所述换热器(3)通过所述至少一个重力热管(21)连接，所述至少一个重力热管(21)用于驱动所述座椅本体(1)和所述换热器(3)进行热量传递；

所述模式切换装置(22)用于切换所述座椅本体(1)和所述换热器(3)的热量传递方向；

所述换热器(3)连通于车辆热管理系统(20)，所述车辆热管理系统(20)内的换热介质能够流经所述换热器(3)；

所述模式切换装置(22)包括第一换热件(221)、第二换热件(222)和驱动组件(223)；

所述至少一个重力热管(21)分别通过所述第一换热件(221)与所述座椅本体(1)连接，以及通过所述第二换热件(222)与所述换热器(3)连接；

所述第一换热件(221)和所述第二换热件(222)分别与所述驱动组件(223)连接；

所述驱动组件(223)用于驱动所述第一换热件(221)和所述第二换热件(222)在所述重力热管(21)的蒸发部(211)和冷凝部(212)之间移动切换。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述车辆座椅(10)包括制冷模式和制热模式；

所述制冷模式时，所述座椅本体(1)通过所述第一换热件(221)与所述蒸发部(211)连接，所述换热器(3)通过所述第二换热件(222)与所述冷凝部(212)连接；

热量由所述座椅本体(1)依次经所述第一换热件(221)、所述重力热管(21)和所述第二换热件(222)传递至所述换热器(3)；

所述制热模式时，所述座椅本体(1)通过所述第一换热件(221)与所述冷凝部(212)连接，所述换热器(3)通过所述第二换热件(222)与所述蒸发部(211)连接；

热量由所述换热器(3)依次经所述第二换热件(222)、所述重力热管(21)和所述第一换热件(221)传递至所述座椅本体(1)。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，所述座椅本体(1)包括坐垫部(11)和靠背部(12)；所述重力热管模组(2)位于所述坐垫部(11)内，所述换热器(3)位于所述坐垫部(11)下方。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，所述坐垫部(11)包括第三换热件(111)和第一导热排线(112)；所述第三换热件(111)与所述第一导热排线(112)的一端连接，所述第一导热排线(112)的另一端与所述第一换热件(221)连接；

所述第三换热件(111)靠近于所述坐垫部(11)的上表面(110)；

所述靠背部(12)包括第四换热件(121)和第二导热排线(122)；所述第四换热件(121)与所述第二导热排线(122)的一端连接，所述第二导热排线(122)的另一端与所述第一换热件(221)连接；

所述第四换热件(121)靠近于所述靠背部(12)的前表面(120)，所述前表面(120)为所述靠背部(12)用于支撑乘客背部的表面。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅，其特征在于，所述第三换热件(111)包括导热膜片、导热条、导热网、导热盘；

所述第四换热件(121)包括导热膜片、导热条、导热网、导热盘。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述换热器(3)包括换热管(31)、第五换热件(32)和第三导热排线(33)；

所述换热管(31)的两端分别形成进液口(311)和出液口(312)，所述换热介质能够从所述进液口(311)流入所述换热管(31)，从所述出液口(312)流出所述换热管(31)；

所述第五换热件(32)分别与所述换热管(31)连接，所述第五换热件(32)与所述第三导热排线(33)的一端连接，所述第三导热排线(33)的另一端与所述第二换热件(222)连接。