[发明专利]车辆开门防撞方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202210649458.4 | 申请日: | 2022-06-09 |
公开(公告)号: | CN115071564A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 郭嘉 | 申请(专利权)人: | 亿咖通(湖北)技术有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60Q3/267;B60Q3/70;B60Q3/80;B60Q1/26;B60Q1/50;B60R1/12;B60R1/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 蔡舒野 |
地址: | 430056 湖北省武汉市经济技术开发区神龙*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 开门 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种车辆开门防撞预警方法、系统、电子设备及存储介质。该方法包括:获取目标车辆两侧后方预设范围内的图像信息,根据图像信息确定目标物体的所属类型和运动状态,根据所属类型和运动状态确定目标车辆的防撞执行策略。本发明实施例,通过获取目标车辆两侧后方预设范围内的图像信息,能够保证信息采集完全覆盖车门两侧范围,以减小乘车人员的视觉死角;通过图像信息确定目标物体的所属类型和运动状态,能够准确识别接近车辆的预警提示物体,从而增强预警提示的准确性;根据所属类型和运动状态以确定目标车辆的防撞执行策略,实现对车辆内部人员以及车辆外部人员的有效警示反馈,有效避免车辆开门杀以及类似事故的发生。
技术领域
本发明涉及车辆安全技术领域,尤其涉及一种车辆开门防撞方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着汽车在社会中越来越普及,乘车安全也越来越被广泛重视。在众多交通事故中,“开门杀”成为较为常见的一种。“开门杀”就是下车时没有观察清楚车后方的情况,就贸然打开车门下车。如果这时有电动车或自行车刚好在车后方行驶并且距离比较近,贸然开门就会导致骑车人一下反应不及时撞到车门上。
由于司机乘客两类人员基数巨大,年龄、习惯迥异,不能保证国民都具备良好的开门习惯。现有技术中,大部分车辆不具备开门警示功能,没有办法及时提醒后方骑车人和将要打开车门的人员。部分车辆的开门警示功能仅依据辅助雷达判断,判断范围较小,无法完全覆盖车门两侧范围。对于车内开门人员,警示机制基本只依赖于警示灯,警示反馈效果较弱,难以及时终止用户的开门动作。对于车外接近人员,没有警示机制。因此,车辆“开门杀”这类交通事故仍然屡见不鲜。
公开内容
有鉴于此,本发明提供一种车辆开门防撞预警方法、系统、电子设备及存储介质,能够实现对车辆内人员以及车辆外人员的警示反馈,在一定程度上提升警示反馈效果,有效避免车辆开门杀以及类似事故的发生
根据本发明的一方面,本发明实施例提供了一种车辆开门防撞预警方法,该方法包括:
获取目标车辆两侧后方预设范围内的图像信息;
根据所述图像信息确定所述目标物体的所属类型和运动状态;
根据所述所属类型和所述运动状态确定所述目标车辆的防撞执行策略。
根据本发明的另一方面,本发明实施例还提供了一种车辆开门防撞预警系统,用以执行本发明任一实施例所述的方法,所述预警系统包括:中央处理器、采集设备和预警设备;
其中,所述中央处理器,通过控制器域网CAN总线分别与采集设备以及预警设备进行连接,所述中央处理器用于接收采集设备所采集的所述目标车辆两侧后方预设范围内的图像信息,并对所述图像信息进行分析,以及接收所述目标车辆的门把手感应以实时做出相应的预警提示;
所述采集设备,通过控制器域网CAN总线与所述中央处理器相连,所述采集设备用于实时采集所述目标车辆两侧后方预设范围内的图像信息;
所述预警设备,通过控制器域网CAN总线与所述中央处理器相连,所述预警设备用于警示所述目标车辆内部人员以及所述目标车辆外部目标物体。
根据本发明的另一方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的车辆开门防撞预警方法。
根据本发明的另一方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的车辆开门防撞预警方法。
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