[发明专利]一种多车位充电桩共享系统及方法

权利要求书

1.一种多车位充电桩共享系统，其特征在于，包括：

云端管理平台、充电桩共享系统、电网充电桩和多个车位；

所述云端管理平台与所述充电桩共享系统通信连接，所述充电桩共享系统与所述电网充电桩和多个所述车位连接；

所述云端管理平台，用于接收用户发送的充电请求，响应所述充电请求在多个所述车位中确定目标车位，并向所述充电桩共享系统发送携带有所述目标车位的充电指令；

所述电网充电桩，用于向所述充电桩共享系统提供电源；

所述充电桩共享系统，用于响应所述充电指令，向所述目标车位提供电源；

所述车位，用于向所述用户的车辆提供充电服务。

2.根据权利要求1所述的多车位充电桩共享系统，其特征在于，还包括：

与所述云端管理平台连接的电网平台；

所述电网平台用于向所述云端管理平台传输电源。

3.根据权利要求2所述的多车位充电桩共享系统，其特征在于，所述车位包括插座模块和传感模块；

所述插座模块，用于与所述用户的车辆连接，以向所述车辆提供电源；

所述传感模块，用于判断所述车位上是否存在车辆，生成占用情况，并将所述占用情况发送至所述充电桩共享系统。

4.根据权利要求3所述的多车位充电桩共享系统，其特征在于，所述充电桩共享系统包括电源输入模块、通信模块、多个电源输出模块和计量模块；

所述电源输入模块与所述电网充电桩连接，用于从所述电网充电桩接收电源；

所述计量模块，用于统计所有所述电源输出模块的输出电量，以及每个所述电源输出模块的通断电时间信息；

所述通信模块，用于接收所述云端管理平台发送的充电指令；

每个所述电源输出模块分别与一个所述车位的所述插座模块连接，用于响应所述充电指令向所述车位传输电源。

5.根据权利要求4所述的多车位充电桩共享系统，其特征在于，所述通信模块，还用于将所述占用情况、所述输出电量和所述通断电时间信息发送至所述云端管理平台。

6.根据权利要求5所述的多车位充电桩共享系统，其特征在于，所述云端管理平台包括支付模块；

所述支付模块，用于采用所述输出电量计算车辆充电费用，并将所述充电费用发送至所述用户的终端，以及根据所述输出电量与所述电网平台进行费用结算。

7.根据权利要求6所述的多车位充电桩共享系统，其特征在于，所述云端管理平台还包括管理模块；

所述管理模块，用于根据所述占用情况和通断电时间信息，在多个所述车位中确定空闲车位，并在接收到用户的充电请求时，在所述空闲车位中选定目标车位，向所述充电桩共享系统发送携带有所述目标车位的充电指令。

8.一种多车位充电桩共享方法，其特征在于，应用于多车位充电桩共享系统；所述多车位充电桩共享系统包括云端管理平台、充电桩共享系统、电网充电桩和多个车位；所述方法包括：

通过所述云端管理平台接收用户发送的充电请求，响应所述充电请求在多个所述车位中确定目标车位，并向所述充电桩共享系统发送携带有所述目标车位的充电指令；

通过所述电网充电桩向所述充电桩共享系统提供电源；

通过所述充电桩共享系统响应所述充电指令，向所述目标车位提供电源，并通过所述目标车位向所述用户的车辆提供充电服务。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述车位包括传感模块，所述通过所述云端管理平台接收用户发送的充电请求，响应所述充电请求在多个所述车位中确定目标车位，并向所述充电桩共享系统发送携带有所述目标车位的充电指令的步骤，包括：

通过所述云端管理平台接收用户发送的充电请求；

接收所述传感模块发送的占用情况；

响应所述充电请求，根据所述占用情况从多个所述车位中确定目标车位；

向所述充电桩共享系统发送携带有所述目标车位的充电指令。