[发明专利]一种运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法在审
申请号: | 202210644246.7 | 申请日: | 2022-06-08 |
公开(公告)号: | CN115156844A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 周金强;刘晓;逄格波;何启超;王伟锋;邱硕;陈纪圣;任斐;董丰波 | 申请(专利权)人: | 上海航天设备制造总厂有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 唐敏 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运载火箭 燃料 整体 成型 箱底 加工 方法 | ||
1.一种运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,包括下述步骤:
步骤1、内型面车削:在立式数控车床上使用车刀对整体箱底毛坯按照理论内型面方程车削内型面;
步骤2、外型面镜像铣削:在五轴镜像铣削机床上使用铣刀按照设计要求加工外型面;
步骤3、轮廓与通孔激光切割:在五轴激光切割机床上按照设计要求切割顶部及底部外形轮廓和通孔,最终得到整体箱底零件。
2.根据权利要求1所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,所述整体箱底毛坯为采用冲液拉深或旋压的成型方法加工的整体箱底,要求毛坯余量能包络最终零件。
3.根据权利要求2所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,在步骤1中,使用立式数控车床及车刀对内型面进行车削时,车削轨迹为理论内型面的椭球方程,车削范围为零件理论尺寸基础上向顶部和底部两个方向各延伸50毫米。
4.根据权利要求3所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,在步骤1中,立式数控车床车削完成后的整体箱底零件,最薄位置处壁厚不低于理论壁厚,车削表面粗糙度优于Ra1.6。
5.根据权利要求4所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,在步骤2中,在箱底内型面加工完成后,使用镜像铣削设备和立铣刀,按零件图纸要求对外型面进行铣削,加工出加厚区与减薄区特征,铣削范围为零件理论尺寸基础上向顶部和口部两个方向各延伸15毫米。
6.根据权利要求5所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,在步骤2中,整体箱底的所述加厚区与所述减薄区之间按照3~5毫米过渡圆角进行加工。
7.根据权利要求6所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,在步骤2中,箱底上所有通孔特征在铣削过程中按照加厚区进行加工,并使用钻头钻孔标示孔中心位置,钻孔深度为1毫米。
8.根据权利要求7所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,在步骤2中,进一步包括:使用刻字刀在所述箱底底部开口处零件边界以下、顶部开口处零件边界以上的位置标示象限线,象限线沿箱底经线方向,长度5~10mm,深度0.1~0.2mm,并分别标示“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”、“Ⅳ”记号。
9.根据权利要求8所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,在步骤2中,箱底外型面加工完成后的加厚区与减薄区壁厚都满足尺寸公差要求,且加厚区位置满足尺寸公差要求,同时铣削表面粗糙度优于Ra1.6。
10.根据权利要求9所述的运载火箭燃料贮箱整体成型箱底加工方法,其特征在于,在步骤3中,在箱底外型面加工完成后,使用五轴激光切割机床按照设计要求切割顶部及底部的轮廓,并按照通孔中心标记位置切割通孔,切割时轴线与被切割处法向垂直。
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