[发明专利]一种框架式汽车纵梁油压机工作台

说明书

本发明公开了一种框架式汽车纵梁油压机工作台，包括基台以及设置基台顶部一侧的油压机构，所述基台的内部滑动连接有加工台，所述基台一侧安装有输出端与加工台一侧连接的第一液压杆，所述加工台的顶部设置有加工放置槽，所述加工放置槽的两侧滑动连接有夹持件，涉及油压机技术领域。本发明通过加工台与基台的滑动设置，配合第一液压杆可以带动加工台在基台上移动，第一液压杆伸缩带动加工台移出油压机构，便于机械臂进行上料，机械臂上料结束后，再启动第一液压杆，第一液压杆带动加工台收缩移至油压机构的下方，整个过程实现了完全自动化，给机械臂对加工台上料时降低了困难，提高了工作效率。

技术领域

本发明属于油压机技术领域，特别是涉及一种框架式汽车纵梁油压机 工作台。

背景技术

油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源， 靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有 几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作 用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞 循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

经检索，中国专利公布了一种框架式汽车纵梁油压机工作台(公开号CN113523129A)，涉及油压机加工技术领域，其技术方案包括基座以及油 压机构，基座的外部活动设置有挤压板，挤压板靠近基座的一侧安装有公 模，基座的外部设置有两个模具，且模具的外部设置有用于对工件进行定 位的稳定机构；基座的内部开设有卸料槽，使用时通过进气管可以将压力 气囊内部的气体传输到卸料槽中，此时卸料槽内部的气压瞬间增大，从而 使得卸料杆向外滑动，将加工成型后的工件进行顶出，不需要人工进行手 动卸料，同时在气体通过清理气孔排出的过程中，能够将残留在模具表面 的灰尘杂质进行清除，避免对后续加工的工件造成损坏，保证了工件的加 工质量。

然而，油压机工作台在实际工作中开始采用机器上料，实现全自动化 加工，但是现有用于放置工件的加工台都是位于挤压板的正下方，而使用 机器臂进行自动上料时，由于加工台上方存在挤压板、加工部件等，因此 机器臂会受到空间的限制，无法顺利的完成上料，需要对机器臂的角度进 行进一步的调整，因此给机器臂角度调整带来了一定的困扰。

发明内容

本发明的目的在于提供一种框架式汽车纵梁油压机工作台，解决了现 有的油压机加工，使用机器臂进行自动上料时，由于加工台上方存在挤压 板、加工部件等，因此机器臂会受到空间的限制，无法顺利的完成上料的 问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种框架式汽车纵梁油压机工作台，包括基台以及设置基台 顶部一侧的油压机构，所述基台的内部滑动连接有加工台，所述基台一侧 安装有输出端与加工台一侧连接的第一液压杆，所述加工台的顶部设置有 加工放置槽，所述加工放置槽的两侧滑动连接有夹持件，所述加工台与基 台之间设有带动夹持件对工件夹持的夹持机构。

进一步地，所述油压机构包括安装在基台上的四个导杆、连接在四个 导杆顶端之间的顶座以及安装在顶座的第二液压杆和连接在第二液压杆输 出端的挤压座，所述挤压座与所述四个导杆的外部滑动连接。

进一步地，所述夹持机构包括固定在夹持件外侧的连接组件、开设在 加工台两侧的矩形通槽以及设置在加工放置槽两侧中部且与矩形通槽连通 的连接槽和设置在基台内部两侧分别贯穿矩形通槽的两个限位推杆。

进一步地，所述连接组件包括连接在夹持件外侧的连接块以及固定在 连接块上的挡块，所述连接块滑动在连接槽内，且连接块的端部设置为第 一斜面，所述限位推杆靠近油压机构下方的一侧设置有与第一斜面相适配 的第二斜面。

进一步地，所述挡块的尺寸大于连接槽的尺寸。