[发明专利]一种双屏车载智能导航仪在审
申请号: | 202210641587.9 | 申请日: | 2022-06-07 |
公开(公告)号: | CN114987350A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 杨川;陈华;张华;杨远芳;牟琪琦;游宇航;周维川;曾晓洲 | 申请(专利权)人: | 重庆机电职业技术大学 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京康达联禾知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 刘莹 |
地址: | 402760 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双屏 车载 智能 导航 | ||
本发明属于导航仪技术领域,具体涉及一种双屏车载智能导航仪,包括C形架,C形架后端设有固定机构,C形架前部左右两侧均铰接有罩壳,两个罩壳内部均固接有导航仪本体;C形架后端固接有凸台,凸台开设有左右贯穿的活塞槽,活塞槽的两个开口端均固接有限位环,两个限位环内均密封滑动连接有锁栓,两个锁栓的相靠近一端均固接有与活塞槽密封滑动连接的第一活塞,同侧的第一活塞与同侧的限位环之间的空间填充有酒精,两个罩壳后端均固接有凸板,凸板开设有与锁栓相匹配的锁槽;该导航仪能够在温度升高后控制两个罩壳自动合并在一起,从而让两个导航仪本体封闭在一个隔热空间内,避免导航仪本体的温度继续升高而引发安全事故。
技术领域
本发明属于导航仪技术领域,具体涉及一种双屏车载智能导航仪。
背景技术
导航仪是汽车上常见的导航设备,在以前,车载智能导航仪通常只有一块屏幕,这就导致导航仪在显示导航界面时不能显示多媒体界面,给使用带来了不便,为此一些厂家便研发了具有两块屏幕的导航仪,从而弥补上述问题。
在汽车停放在太阳下经过暴晒后,其内部温度可升高到50度以上,由于导航仪通常是在车内使用,因此在温度升高时若不对导航仪进行隔热保护,那么高温就能引发导航仪的电池发生爆炸,进而引发安全事故,然而现有技术中的双屏导航仪通常都不具有相应外部保护措施,为此,我们便设计了一种双屏车载智能导航仪。
发明内容
本发明的目的是:旨在提供一种双屏车载智能导航仪,用于解决背景技术中存在的问题。
为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案如下:
一种双屏车载智能导航仪,包括C形架,所述C形架后端设有固定机构,所述C形架前部左右两侧均铰接有罩壳,所述罩壳采用隔热材质制成,所述罩壳与C形架的铰接处设有扭簧,两个所述罩壳的开口均朝向前侧,两个所述罩壳内部均固接有导航仪本体;
所述C形架后端固接有凸台,所述凸台开设有左右贯穿的活塞槽,所述活塞槽的两个开口端均固接有限位环,两个所述限位环内均密封滑动连接有锁栓,两个所述锁栓的相靠近一端均固接有与活塞槽密封滑动连接的第一活塞,两个所述第一活塞之间固接有第一弹簧,在活塞槽内,同侧的第一活塞与同侧的限位环之间的空间填充有酒精;
两个所述罩壳后端均固接有凸板,所述凸板开设有与锁栓相匹配的锁槽。
所述固定机构包括两个吸盘,两个所述吸盘呈上下分布。
两个所述罩壳的前端均固接有密封圈。
所述罩壳外侧包裹有隔热材料。
所述导航仪本体后端与罩壳内壁之间固接有空心盒体,所述空心盒体后端固接有伸入凸板内的导管,所述导管与锁槽相通,所述导管内密封滑动有第二活塞,所述空心盒体内填充有液化氮气。
所述第二活塞靠近导航仪本体一端固接有与空心盒体内壁固接的第二弹簧,所述第二活塞靠近第二弹簧开设有L形孔,所述L形孔的另一端贯穿第二活塞的侧面。
本发明提供一种双屏车载智能导航仪,该导航仪能够在温度升高后控制两个罩壳自动合并在一起,从而让两个导航仪本体封闭在一个隔热空间内,避免导航仪本体的温度继续升高而引发安全事故。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
图1为本发明的结构示意图一;
图2为本发明的结构示意图二;
图3为本发明的剖面结构示意图;
图4为图3中A处的结构放大示意图。
主要元件符号说明如下:
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