[发明专利]密封音腔体结构提升面发声灵敏度的音乐玻璃

说明书

本申请涉及一种密封音腔体结构提升面发声灵敏度的音乐玻璃，其包括主振膜玻璃、低阻尼减共振层、密封音频传导结构、驱动元器件和丙烯酸粘合剂。低阻尼减共振层设置于主振膜玻璃上。密封音频传导结构设置于低阻尼减共振层上。密封音频传导结构包括框体和辅助振膜，框体设置于低阻尼减共振层上，辅助振膜设置于框体上，框体与低阻尼减共振层和辅助振膜连接处设置有倒角。驱动元器件的一端设置于低阻尼减共振层上，且位于密封音频传导结构内，驱动元器件的另一端与辅助振膜连接。丙烯酸粘合剂设置于框体与辅助振膜和低阻尼减共振层的连接处。本申请通过倒角与低阻尼减共振层设计能够有效的降低机械阻尼，提升音频信号的传输，间接性的提升SPL值。

技术领域

本申请涉及一种音乐玻璃，特别是涉及一种密封音腔体结构提升面发声灵敏度的音乐玻璃。

背景技术

音乐玻璃是一种新型的专业领域音响产品，它可以集成于汽车任意玻璃上，为客户提供一种大面积、高指向性、高可靠性、降低调音的难度，从上而下的、从左往右和从前到后的听觉体验。未来必将取代汽车音响，起到减薄、减重，新音源体验、新科技的震撼目的。

在实现本申请过程中，申请人发现由于汽车玻璃的天窗、前档等整体厚度较大，且属于夹胶结构的状态，在集成音乐玻璃后，会造成研究瓶颈SPL值一直较低，声压一直很难提高，并且整体的功率一直也处于瓶颈状态无法再次降低。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本申请实施例提供一种密封音腔体结构提升面发声灵敏度的音乐玻璃。具体的技术方案如下：

第一方面，提供一种密封音腔体结构提升面发声灵敏度的音乐玻璃，其包括主振膜玻璃、低阻尼减共振层、密封音频传导结构、驱动元器件和丙烯酸粘合剂。低阻尼减共振层设置于主振膜玻璃上。密封音频传导结构设置于低阻尼减共振层上，密封音频传导结构包括框体和辅助振膜，框体设置于低阻尼减共振层上，辅助振膜设置于框体上，框体与低阻尼减共振层和辅助振膜连接处设置有倒角。驱动元器件的一端设置于低阻尼减共振层上，且位于密封音频传导结构内，驱动元器件的另一端与辅助振膜连接。丙烯酸粘合剂设置于框体与辅助振膜和低阻尼减共振层的连接处。

在第一方面的第一种可能实现方式中，密封音频传导结构还包括金属薄膜，金属薄膜设置于框体的内壁。

在第一方面的第二种可能实现方式中，框体的一侧设置有通孔，用于导出驱动元器件的引线，通孔的外侧设置有密封结构，用于密封框体。

结合第一方面的第二种可能实现方式，在第一方面的第三种可能实现方式中，密封结构使用碳酸钙密封薄膜。

在第一方面的第四种可能实现方式中，框体的材质为硅胶。

在第一方面的第五种可能实现方式中，辅助振膜使用超薄小玻璃。

在第一方面的第六种可能实现方式中，主振膜玻璃使用地铁、城轨、高铁或者汽车中的玻璃。

在第一方面的第七种可能实现方式中，低阻尼减共振层的材质为橡胶、硅胶或者气垫。

在第一方面的第八种可能实现方式中，驱动元器件包括线性马达、压电陶瓷或者激励器。

在第一方面的第九种可能实现方式中，丙烯酸粘合剂在框体与辅助振膜和低阻尼减共振层的每侧粘合长度为框体长度的1/10，粘合高度为框体高度的1/5。

本申请与现有技术相比具有的优点有：

本申请的密封音腔体结构提升面发声灵敏度的音乐玻璃，在框体的上下边缘处进行倒角设计，在主振膜玻璃与密封音频传导结构和驱动元器件之间设置有低阻尼减共振层，倒角与低阻尼减共振层相辅相成，二次降低机械阻尼(Qms)，提升音频信号的传输，间接性的提升SPL值。