[发明专利]一种用于车辆装配用自动焊接装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种用于车辆装配用自动焊接装置，包括底座、固定夹具和焊接装置，所述底座的顶部一端与固定夹具的底部滑动连接，所述底座的顶部另一端与焊接装置的底部滑动连接。本发明通过设置焊接机构，转动杆一、转动杆二、焊接器以及焊接头的方向均可转动调节，方便根据焊接位置调整焊接组件的方向，操作屏可以调整焊接机构的移动轨迹和移动速度，该焊接装置可以根据车门组件的焊接位置不同进行调整，提高装置的实用性和适用性，通过设置烟尘吸收组件和微型风机，微型风机可以对焊接头进行散热，避免焊接头温度过高导致损坏，烟尘吸收组件将烟雾吸收到烟尘吸收组件内，可以将焊接过程中产生的烟雾进行收集，避免烟雾飘散而影响焊接人员。

技术领域

本发明涉及车辆装配焊接技术领域，具体为一种用于车辆装配用自动焊接装置及其使用方法。

背景技术

汽车门框的制作工艺基本上可分为两种：一种是整体冲压成型，一种是分步成型，对于分步成型工艺来说，焊接是其中非常重要的一个环节，焊接的质量、精度和强度对汽车门框的强度、玻璃升降、门铰链安装和尺寸精度等都有十分重要的影响。

现有技术中，如中国专利号为：CN105710520A的“一种汽车车门单面无痕焊接装置”，该装置设有的电缆支架、变压器、焊钳安装板、单面焊焊钳、修磨器组件、锁紧组件、活动电缆末端组件和外板支撑组件分别设置于支座上；所述电缆支架上设有平衡器，平衡器上的挂钩与活动端电缆的中部连接，且活动端电缆一端与变压器上的一输出端子连接，另一端与活动电缆末端组件上的电缆接头连接；同时设有焊钳端电缆，其一端与变压器上的另一输出端子连接，另一端与单面焊焊钳上的铜连接器连接。本发明结构简单、设计合理、使用灵活、实用性强；可适用于多车型车门总成的焊接，在焊装工艺方面有效提高了生产质量和工作效率，应用效果非常显著。

但是现有的焊接装置在对车门进行焊接时会产生大量的烟雾，会对周围的焊接人员的造成影响，同时还会影响焊接人员的焊接工作，同时焊接装置的焊接头不断的进行焊接，导致焊接头快速升温，长时间使用容易造成焊接头的损坏，所以我们提出了一种用于车辆装配用自动焊接装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车辆装配用自动焊接装置，以解决上述背景技术提出的现有的焊接装置在对车门进行焊接时会产生大量的烟雾，会对周围的焊接人员的造成影响，同时还会影响焊接人员的焊接工作，同时焊接装置的焊接头不断的进行焊接，导致焊接头快速升温，长时间使用容易造成焊接头的损坏问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于车辆装配用自动焊接装置，包括底座、固定夹具和焊接装置，所述底座的顶部一端与固定夹具的底部滑动连接，所述底座的顶部另一端与焊接装置的底部滑动连接，所述底座包括底板、支撑台和控制器，所述控制器的前侧设置有操作屏，所述焊接装置包括焊接架、平移架、横移杆和焊接机构，所述平移架的一侧与焊接架的一侧固定安装，且平移架的另一侧开设有活动槽，所述活动槽的内侧与焊接机构的一端滑动安装，所述焊接机构包括移动组件、烟尘吸收组件、吸烟管、吸烟罩、安装块、安装端头和转动杆一，所述吸烟管的一端与烟尘吸收组件的顶部转动连接，所述吸烟管的另一端与吸烟罩的顶部固定安装，所述转动杆一的一端转动连接有转动杆二，所述转动杆一的另一端与安装端头的一端转动连接，所述转动杆二的底端转动连接有焊接组件，所述焊接组件包括焊接器、焊接头和活动管，所述焊接器的底部与焊接头的一端转动安装，所述焊接器的底端两侧对称固定连接有两个连接杆，所述活动管的两端与活动管的一端转动连接，所述活动管的外侧均匀设置有三个微型风机。

优选的，所述焊接器的顶部与转动杆二的一端转动安装，所述安装端头的一端与安装块的一端固定安装，所述安装端头的另一端与转动杆一的一端转动连接。

优选的，所述安装块的一端与移动组件的一端固定安装，所述烟尘吸收组件的底部与安装块的顶部固定安装，所述移动组件的一侧与活动槽的内壁滑动连接。

优选的，所述横移杆的数量为两个，两个所述横移杆的两端与平移架的内侧固定安装。