[发明专利]一种船舶推进叶片动力测试装置

说明书

本发明涉及船舶推进叶片测试技术领域，公开了一种船舶推进叶片动力测试装置，包括检测箱、波浪发生机构和螺旋桨安装机构；波浪发生机构，包括设置于检测箱内部并且两侧高度不同的存水箱组件，存水箱组件底部与检测箱底部之间设有与检测箱转动连接的第一转轴，第一转轴靠近装置中心的一侧设有限流板；螺旋桨安装机构，包括与检测箱顶部转动连接的第二转轴，第二转轴靠近装置中心的一侧设有安装架，第二转轴上设有调节安装架高度的升降组件。本发明适用于一种船舶推进叶片动力测试装置，通过存水箱组件内部的水面高度可以不断的变化，从而模拟待测螺旋桨在实际使用时的不同角度以及不同水面高度的实际工况。

技术领域

本发明涉及船舶推进叶片测试技术领域，具体是一种船舶推进叶片动力测试装置。

背景技术

船舶推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨。

因此通常推进器的动力测试就是螺旋桨叶片的测试，但是常规的测试装置都只是简单的将推进叶片装在一个固定水域的容器中进行旋转的测试，实际的航行过程中，水面是高低起伏的，此时螺旋桨有时会越出水面，有时会倾斜状态，因此在常规的测试中，并不能很好的实现对于螺旋桨实际工况下的测试，需要针对性的设计可以改变螺旋桨与水面相对角度以及高度的测试装置。

发明内容

本发明提供一种船舶推进叶片动力测试装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种船舶推进叶片动力测试装置，包括检测箱、波浪发生机构和螺旋桨安装机构；

波浪发生机构，包括设置于检测箱内部并且两侧高度不同的存水箱组件，存水箱组件底部与检测箱底部之间设有与检测箱转动连接的第一转轴，每个所述第一转轴位于检测箱内部的位置都设有限流板，第一转轴的后端固定连接支撑杆的一端，支撑杆的另一端转动连接横板，横板的中部滑动连接有滑块，滑块上表面固定连接档杆；

螺旋桨安装机构，包括与检测箱顶部转动连接的第二转轴，第二转轴靠近装置中心的一侧设有安装架，第二转轴上设有调节安装架高度的升降组件，所述安装架靠近装置中心的一侧转动连接第三转轴，第三转轴的端部可拆卸连接待测螺旋桨，所述安装架上设有驱动第三转轴转动的驱动组件，所述第二转轴远离装置中心的一侧设有摆动杆，摆动杆的端部设有与档杆配合的推头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述存水箱组件包括与检测箱底部平行的底板，底板的一端竖直设有第一挡板，底板的另一端设有第二挡板，靠近待测螺旋桨一侧的第一挡板的高度低于第二挡板的高度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述检测箱上转动连接有数量大于等于两个的第一转轴。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降组件包括设置于第二转轴上的滑动座，滑动座滑动连接安装架，安装架远离装置中心的一端设有顶板，顶板螺纹连接有与第二转轴转动的丝杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动组件包括设置于顶板上的驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一带轮，第一带轮通过皮带连接第二带轮，第二带轮固定连接第三转轴。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第三转轴上滑动连接有调节第三转轴重心的配重环。

作为本发明的一种优选技术方案，所述摆动杆上滑动连接有配重块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第三转轴远离待测螺旋桨安装位置的一端设有舵叶。

作为本发明的一种优选技术方案，所述摆动杆上螺纹连接有螺栓，检测箱上设有与螺栓配合的限位孔。

本发明具有以下有益之处：