[发明专利]一种公轨合建城市桥梁

说明书

本发明公开了一种公轨合建城市桥梁，属于桥梁技术领域。所述公轨合建城市桥梁包括城市桥梁、多个连接件和两个悬挂轨道梁。城市桥梁包括梁体和桥墩，桥墩包括盖梁和多个墩柱。各连接件均包括U形板、垫板、两个侧板、多个第一连接螺栓和多个第二连接螺栓，U形板围设在一个盖梁的一侧的底部，多个第一连接螺栓分别贯穿且连接U形板的两个竖板和盖梁，多个第二连接螺栓分别依次贯穿且连接垫板、盖梁和U形板的水平板，各第二连接螺栓垂直于各第一连接螺栓，各悬挂轨道梁布置在两个侧板上。本发明实施例提供的一种公轨合建城市桥梁，通过各连接件可以实现悬挂轨道梁和盖梁便捷且稳定的连接，安全经济。

技术领域

本发明属于桥梁技术领域，更具体地，涉及一种公轨合建城市桥梁。

背景技术

随着经济的不断发展，城市地面交通的压力不断增大，人们迫切需要一些新型的交通系统来缓解压力。在城市交通中，高架桥梁越来越普遍，社会车辆行驶在梁体上方，梁体底面与地面道路保持一定的安全净空。为了进一步增大运力，公轨合建城市桥梁应运而生，即将悬挂式单轨运用到城市桥梁上。

相关技术中，悬挂式单轨的轨道梁布置在梁体的翼缘板下方，由于翼缘板的承载能力有限，悬挂式单轨会削弱梁体的结构强度，从而带来安全隐患。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种公轨合建城市桥梁，其目的在于通过各连接件可以实现悬挂轨道梁和盖梁便捷且稳定的连接，避免了安全隐患。

本发明提供了一种公轨合建城市桥梁，所述公轨合建城市桥梁包括城市桥梁、多个连接件和两个悬挂轨道梁；

所述城市桥梁包括梁体和桥墩，所述桥墩包括盖梁和多个墩柱，所述盖梁位于多个所述梁体和多个所述墩柱之间，各所述盖梁和相对应的所述墩柱通过钢筋混凝土一体浇筑成型，所述盖梁的两侧凸出所述墩柱布置；

两个所述悬挂轨道梁位于所述墩柱的两侧且沿所述梁体的长度方向延伸，各所述连接件均包括U形板、垫板、两个侧板、多个第一连接螺栓和多个第二连接螺栓，对于任意一个所述连接件，所述U形板围设在一个所述盖梁的一侧的底部，多个所述第一连接螺栓分别贯穿且连接所述U形板的两个竖板和所述盖梁，所述垫板布置在所述盖梁的顶部，且所述盖梁位于所述垫板和所述U形板的水平板之间，多个所述第二连接螺栓分别依次贯穿且连接所述垫板、所述盖梁和所述U形板的水平板，各所述第二连接螺栓垂直于各所述第一连接螺栓，且多个所述第二连接螺栓和多个所述第一连接螺栓交叉布置，两个所述侧板垂直间隔布置在所述U形板的水平板上，且与所述梁体长度方向平行，各所述悬挂轨道梁布置在两个所述侧板上。

可选地，各所述悬挂轨道梁上贯穿多个间隔布置的销轴，多个所述销轴和多个所述连接件一一对应，各所述销轴的两端分别插装在相对应的两个所述侧板上。

可选地，各所述侧板的底部具有凹槽，各所述销轴的两端分别插装在相对应的两个所述凹槽中，且所述凹槽的开口处插装有承重块，以限制所述销轴脱离相对应的凹槽。

可选地，所述凹槽包括第一缺口和第二缺口，所述第一缺口的外径大于所述第二缺口的外径，所述承重块插装在所述第一缺口中去，且所述承重块的外径大于所述第二缺口的外径。

可选地，各所述侧板的内侧均具有牛腿，各所述悬挂轨道梁的两侧分别具有多个间隔布置的凸起，各所述凸起搁置在相对应的所述牛腿上。

可选地，所述U形板和两个所述侧板一体成型。

可选地，各所述第一连接螺栓和所述第二连接螺栓的两端端部依次套设有垫圈和防松螺母。

可选地，所述U形板、所述垫板、两个所述侧板均为钢板。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：