[发明专利]踏板装置和具有其的车辆

权利要求书

1.一种踏板装置，其特征在于，包括：

安装座，所述安装座上设有限位部，所述安装座适于安装到车体上；

踏板座，所述踏板座上设有配合部，所述踏板座用于安装踏板；

伸缩组件，所述伸缩组件与所述安装座和所述踏板座相连，所述伸缩组件用于驱动所述踏板座在伸出位置和缩回位置之间移动，在所述伸出位置，所述配合部与所述限位部分离，在所述缩回位置，所述配合部与所述限位部配合。

2.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于，所述限位部和所述配合部中的一者为凸块，另一者为凹槽，在所述缩回位置，所述凸块配合在所述凹槽内。

3.根据权利要求2所述的踏板装置，其特征在于，所述凸块的横截面为多边形、腰形和圆形中的一种。

4.根据权利要求2所述的踏板装置，其特征在于，所述限位部包括第一凹槽和第二凹槽，所述配合部包括第一凸块和第二凸块，在所述缩回位置，所述第一凸块配合在所述第一凹槽内，所述第二凸块配合在所述第二凹槽内。

5.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于，所述限位部包括第一限位部和第二限位部，所述配合部包括第一配合部和第二配合部，所述第一配合部和所述第二配合部沿所述踏板座的长度方向分别设于所述踏板座的相对两侧，所述第一限位部和所述第二限位部一一对应。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的踏板装置，其特征在于，所述伸缩组件包括两组连杆机构，两组所述连杆机构沿所述踏板座的长度方向间隔布置。

7.根据权利要求6所述的踏板装置，其特征在于，所述连杆机构包括：

第一杆，所述第一杆的第一端与所述安装座可枢转地连接，所述第一杆的第二端与所述踏板座可枢转地连接；

第二杆，所述第二杆的第一端与所述安装座可枢转地连接，所述第二杆的第二端与所述踏板座可枢转地连接。

8.根据权利要求7所述的踏板装置，其特征在于，所述连杆机构包括：

第一杆，所述第一杆的第一端与所述安装座可枢转地连接，所述第一杆的第二端与所述踏板座可枢转地连接；

第二杆，所述第二杆的第一端与所述安装座可枢转地连接；

第三杆，所述第三杆的第一端与所述第二杆的第二端可枢转地连接，所述第三杆的第二端与所述踏板座可枢转地连接。

9.根据权利要求7所述的踏板装置，其特征在于，所述连杆机构包括：

第一杆，所述第一杆的第一端与所述安装座可枢转地连接，所述第一杆的第二端与所述踏板座可枢转地连接；

第二杆，所述第二杆的第一端与所述安装座可枢转地连接；

第三杆和第四杆，所述第二杆的第二端、所述第三杆的第一端和所述第四杆的第一端可枢转地连接，所述第三杆的第二端与所述踏板座可枢转地连接，所述第四杆的第二端与所述第一杆的中部可枢转地连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的踏板装置。