[发明专利]车辆汽油标号的确定方法、装置及计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种车辆汽油标号的确定方法，其特征在于，包括：

获取目标车辆的发动机的环境参数和发动机的负荷参数；

基于所述目标车辆在预定历史时间段内的状态参数，确定所述目标车辆的操作模式信息，其中，所述状态参数包括以下至少之一：所述目标车辆在所述预定历史时间段内的油门开度，所述目标车辆在所述预定历史时间段内的制动器压力，所述目标车辆在所述预定历史时间段内的加速度；

基于所述发动机的环境参数，所述发动机的负荷参数，以及所述操作模式信息，确定适用于所述目标车辆的目标汽油标号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机的环境参数包括所述发动机在预设时间段内的平均进气温度，所述发动机的负荷参数包括所述发动机在所述预设时间段内的平均发动机负荷率。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述发动机的环境参数，所述发动机的负荷参数，以及所述操作模式信息，确定适用于所述目标车辆的目标汽油标号，包括：

获取环境参数范围，负荷参数范围，操作模式信息范围与汽油标号之间的第一对应关系；

基于所述第一对应关系，确定所述发动机的环境参数，所述发动机的负荷参数，以及所述操作模式信息对应的候选汽油标号，并将所述候选汽油标号确定为所述目标车辆的目标汽油标号。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述状态参数为所述油门开度，所述操作模式信息包括操作模式等级的情况下，所述基于所述目标车辆在预定历史时间段内的状态参数，确定所述目标车辆的操作模式信息，包括：

将所述预定历史时间段划分为多个第一子时间段；

分别获取所述多个第一子时间段对应的油门开度变化率，其中，每个第一子时间段对应的油门开度变化率基于对应第一子时间段内多个时刻点的油门开度值确定；

确定所述多个第一子时间段中油门开度变化率超过预定油门开度变化率阈值的第一子时间段的第一数量；

在所述第一数量超过预定第一数量阈值的情况下，确定所述操作模式等级为第一操作模式等级。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：

在所述第一数量未超过预定第二数量阈值的情况下，确定所述操作模式等级为第二操作模式等级，其中，所述第二操作模式等级为与所述第一操作模式等级不同的操作模式等级。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述状态参数为所述制动器压力，所述操作模式信息包括操作模式等级的情况下，所述基于所述目标车辆在预定历史时间段内的状态参数，确定所述目标车辆的操作模式信息，包括：

将所述预定历史时间段划分为多个第二子时间段；

分别获取所述多个第二子时间段对应的制动器压力变化率，其中，每个第二子时间段对应的制动器压力变化率基于对应第二子时间段内多个时刻点的制动器压力值确定；

确定所述多个第二子时间段中制动器压力变化率超过预定制动器压力变化率阈值的第二子时间段的第二数量；

在所述第二数量超过预定第三数量阈值的情况下，确定所述操作模式等级为第一操作模式等级。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述状态参数为所述加速度，所述操作模式信息包括操作模式等级的情况下，所述基于所述目标车辆在预定历史时间段内的状态参数，确定所述目标车辆的操作模式信息，包括：

将所述预定历史时间段划分为多个第三子时间段；

分别获取所述多个第三子时间段对应的加速度平均值，其中，每个第三子时间段对应的加速度平均值基于对应第三子时间段内多个时刻点的加速度值确定；

确定所述多个第三子时间段中加速度平均值超过预定加速度平均值阈值的第三子时间段的第三数量；

在所述第三数量超过预定第四数量阈值的情况下，确定所述操作模式等级为第一操作模式等级。