[发明专利]一种燃料电池电堆压紧装置及燃料电池在审

专利信息
申请号: 202210623163.X 申请日: 2022-06-01
公开(公告)号: CN115020777A 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 王英;徐勋高;漆海龙;宋强 申请(专利权)人: 中汽创智科技有限公司
主分类号: H01M8/248 分类号: H01M8/248;H01M8/247;H01M8/2475;H01M8/2404;H01M8/2465
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 郭利娜
地址: 211100 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 压紧 装置
【权利要求书】:

1.一种燃料电池电堆压紧装置,包括:

封装结构,所述封装结构包括一端开口的封装箱体(11),及用于封堵所述开口的封装端板;

浮动端板(21),所述浮动端板(21)位于所述封装端板和所述封装箱体(11)的箱底壁之间;

锁紧件(23),所述锁紧件(23)与所述封装端板螺纹连接;

弹性元件(22),所述弹性元件(22)位于所述锁紧件(23)和所述浮动端板(21)之间,所述弹性元件(22)使所述浮动端板(21)具有向所述箱底壁所在侧移动的趋势;

其特征在于,所述燃料电池电堆压紧装置还包括减磨结构(24),所述减磨结构(24)包括第一减磨件和第二减磨件,所述第一减磨件抵接于所述锁紧件(23)或所述浮动端板(21),所述第二减磨件抵接于所述弹性元件(22),所述第二减磨件能够相对所述第一减磨件沿所述弹性元件(22)的圆周方向转动。

2.根据权利要求1所述的燃料电池电堆压紧装置,其特征在于,所述第一减磨件和所述第二减磨件之间的最大摩擦力为F1;

所述第二减磨件与所述弹性元件(22)之间的最大静摩擦力为F2,F2>F1;和/或,所述第一减磨件和与其抵接的所述锁紧件(23)或所述浮动端板(21)之间的最大静摩擦力为F3,F3>F1。

3.根据权利要求2所述的燃料电池电堆压紧装置,其特征在于,所述减磨结构(24)还包括设置于所述第一减磨件和所述第二减磨件之间的多个滚动件,所述滚动件分别与所述第一减磨件和所述第二减磨件滚动配合。

4.根据权利要求3所述的燃料电池电堆压紧装置,其特征在于,所述减磨结构(24)为推力轴承。

5.根据权利要求1至4任一项所述的燃料电池电堆压紧装置,其特征在于,所述浮动端板(21)包括:

加强部(211),所述加强部(211)由金属材料制成;

绝缘部(212),所述绝缘部(212)用于压紧电堆(100),所述加强部(211)至少背对所述封装端板的侧面设有所述绝缘部(212)。

6.根据权利要求5所述的燃料电池电堆压紧装置,其特征在于,所述加强部(211)与所述封装箱体(11)内壁接触的侧壁均设有第一绝缘层(213)。

7.根据权利要求1至4任一项所述的燃料电池电堆压紧装置,其特征在于,所述锁紧件(23)面朝所述浮动端板(21)的一端与所述浮动端板(21)间隔布设。

8.根据权利要求1至4任一项所述的燃料电池电堆压紧装置,其特征在于,所述锁紧件(23)背对所述浮动端板(21)的一端开设有拆装槽,用于安装旋拧工具并限制所述旋拧工具相对于所述锁紧件(23)转动。

9.根据权利要求1至4任一项所述的燃料电池电堆压紧装置,其特征在于,所述锁紧件(23)设有多个,多个所述锁紧件(23)间隔布设。

10.一种燃料电池,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的燃料电池电堆压紧装置。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中汽创智科技有限公司,未经中汽创智科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210623163.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top