[发明专利]一种汽车零部件强度检测设备

说明书

本发明涉及汽车零部件强度检测设技术领域，公开了一种汽车零部件强度检测设备，包括固定底座，固定底座上端中心位置安装摆动轴，摆动轴远离固定底座一端安装下放置机构，所述固定底座上端对称安装有U型架，U型架下端中心位置转动设置有驱动轴；其中一个从动齿轮上安装转动轴，转动轴上安装蜗轮，蜗轮外侧啮合有设置在传动轴上的蜗杆；另外一个从动齿轮上安装连接轴，连接轴上通过升降部安装升降杆。本发明，使得下放置机构可以顺时针以及逆时针往复摆动，从而产生水平两个方向上剪切力，增加了对汽车零部件的强度检测效果，同时还可以进行上下往复移动，产生竖直方向上的载荷，进一步增加了对汽车零部件的强度检测效果。

技术领域

本发明涉及汽车零部件强度检测设技术领域，具体是一种汽车零部件强度检测设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车行业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

目前，现有的汽车零部件在进行安装使用前为了保证安装质量，需要对其进行强度测试，在对其强度测试过程中，需要人工把汽车零部件放置在置物台上，然后通过强度测试装置对其进行强度检测，检测结束后人工把汽车零部件取走，然后进行下一组测试。然而目前的汽车零部件在强度检测时，加载载荷时只能产生旋转或者竖向的其中一个方向上的载荷，无法模拟出实际工况下的复杂情况，因此，需要对上述装置进行进一步的改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件强度检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件强度检测设备，包括固定底座，固定底座上端中心位置安装摆动轴，摆动轴上安装摆动齿轮，所述摆动轴远离固定底座一端安装下放置机构，所述固定底座上端对称安装有U型架，U型架下端中心位置转动设置有驱动轴，驱动轴上安装主动齿轮，主动齿轮两侧分别啮合有从动齿轮，所述驱动轴底部通过限位部安装旋转轴，旋转轴底部安装上放置机构；

其中一个从动齿轮上安装转动轴，转动轴上安装蜗轮，蜗轮外侧啮合有设置在传动轴上的蜗杆，传动轴顶部转动设置在U型架上，所述传动轴底部安装旋转盘，旋转盘非圆心位置上安装偏心柱，偏心柱外侧套设有滑动套，滑动套靠近摆动齿轮一侧安装滑动柱，滑动柱上设置有与摆动齿轮相互啮合的直齿条；

另外一个从动齿轮上安装连接轴，连接轴上通过升降部安装升降杆，升降杆远离升降部一端连接有转动设置在旋转轴上的轴承座。

作为本发明的一种改进方案：所述U型架上端中心位置安装驱动电机，驱动电机的输出轴安装驱动轴。

作为本发明的一种改进方案：所述转动轴和连接轴远离从动齿轮一端分别转动设置在U型架内侧。

作为本发明的一种改进方案：所述限位部包括设置在驱动轴底部的限位槽以及设置在旋转轴顶部的限位条，所述限位条与限位槽卡接配合。

作为本发明的一种改进方案：所述升降部包括设置在连接轴上的曲柄，曲柄上套设有曲套，曲套上安装曲杆，曲杆底部铰接有连杆，连杆底部固定连接有升降杆。

作为本发明的一种改进方案：所述偏心柱远离旋转盘一端安装挡块。

作为本发明的一种改进方案：所述滑动柱远离滑动套一端通过缓冲弹簧连接有导向筒，导向筒固定在U型架上。

作为本发明的一种改进方案：所述上放置机构和下放置机构分别包括放置框，放置框一端设置有开口结构，所述放置框内壁通过螺纹结构安装有若干夹紧螺杆，夹紧螺杆外侧一端安装手柄，夹紧螺杆内侧一端安装夹紧块。

作为本发明的一种改进方案：所述主动齿轮以及两个从动齿轮呈U型结构设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：