[发明专利]一种超临界二氧化碳工质分离式叶轮润滑结构有效
| 申请号： | 202210608084.1 | 申请日： | 2022-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN115059692B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 王振彪;张钊;韩春旭 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F16C33/66 | 分类号： | F16C33/66 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 刘影 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 临界 二氧化碳 工质 分离 叶轮 润滑 结构 | ||
1.一种超临界二氧化碳工质分离式叶轮润滑结构，包括叶盘(1)，叶盘(1)上沿径向均布叶片(2)，叶盘(1)中部设置中轴(3)，其特征在于：叶盘(1)中部固定设置轴套(6)，中轴(3)外围分别通过第一轴承(4)和第二轴承转动套接至轴套(6)内圈，且第一轴承(4)的第一侧、第二轴承的第一侧、轴套(6)内圈和中轴(3)外围形成介质空间，轴套(6)的侧壁上设有油路(8)，油路(8)连通至介质空间内；
油路(8)的入油端设置拉板(7)，拉板(7)的横街面是T型结构，拉板(7)的第一端卡接至轴套(6)的一端，拉板(7)的第二端位于油路(8)内，且拉板(7)的外围密封连接至油路(8)内壁；
油路(8)的入油端设有密封环槽，拉板(7)的外围通过密封圈(9)密封连接至密封环槽；
拉板(7)的第二端设有导油槽(10)，油路(8)的入油端通过导油槽(10)连通至注油设备，且拉板(7)能够沿油路(8)滑动，滑动状态下的拉板(7)是注油设备与油路(8)的开合结构；
拉板(7)的第一端通过弹簧(13)弹性连接至轴套(6)的一端；
轴套(6)上设有若干盲孔，每个盲孔内固定安装一个固定块(11)，固定块(11)的一端开拆卸连接至转块(12)的一端，转块(12)的另一端通过弹簧(13)固定连接至拉板(7)的第一端。
2.根据权利要求1所述的一种超临界二氧化碳工质分离式叶轮润滑结构，其特征在于：第一轴承(4)的第二侧和第二轴承的第二侧分别安装封垫(5)，封垫(5)用于防止介质空间内的介质由第一轴承(4)或第二轴承向外溢出。
3.根据权利要求1所述的一种超临界二氧化碳工质分离式叶轮润滑结构，其特征在于：导油槽(10)的横截面呈梯形结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方发动机研究所（天津），未经中国北方发动机研究所（天津）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210608084.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
