[发明专利]一种合环转供电用移相变压器

说明书

本发明公开了一种合环转供电用移相变压器，包括移相分接开关、调压分接开关、调压控制器、移相控制器、器身、油箱；所述移相控制器控制移相分接开关切换不同的档位实现不同的相角调节；所述调压/调相绕组上通过调压分接引线与调压分接开关的分接头连接；所述调压控制器控制调压分接开关切换不同的档位实现不同的电压调节。本发明可以根据合环点两侧存在的电压差和角度差数值，自动调节移相器调压开关和移相开关，使合环点两侧角差、压差保证在允许合环的范围内，从而实现10kV线路不停电转供。

技术领域

本发明涉及输配电技术，具体涉及一种合环转供电用移相变压器。

背景技术

目前，配电网一般采用“闭环设计，开环运行”的供电方式，在检修或倒负荷的情况下，调度采用冷倒操作(停电操作)方式，避免出现因合环电流过大引起继电保护事件。先停电后转供方式，在检修或倒负荷的情况下，会造成用户短时停电，造成发电量和售电量的大幅损失，影响供电连续性，可靠性，客户满意度大幅降低。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于提供一种合环转供电用移相变压器，其解决了合环点两侧存在的较大压差和角差的问题，使合环点两侧角差、压差保证在允许合环的范围内，从而实现10kV线路间不停电转供。

技术方案：本发明包括移相分接开关、调压分接开关、调压控制器、移相控制器、器身、油箱；所述油箱箱盖一端安装移相分接开关，其另一端安装调压分接开关2；所述调压控制器和移相控制器集成安装于油箱侧面；所述调压控制器和调压分接开关连接，移相控制器和移相分接开关连接；所述油箱内部安装器身，器身包括铁芯、线圈、移相分接引线、调压分接引线；所述铁芯数量为三个，分别为A相铁芯、B相铁芯及C相铁芯；所述线圈数量为三组，分别为A相线圈、B相线圈及C相线圈，套设于对应的铁芯上，每组线圈包括调压/调相绕组、公共绕组、移相绕组；所述移相绕组紧贴铁芯绕制，移相绕组外侧依次绕制公共绕组、调压/调相绕组；三组线圈中，A相线圈的调压/调相绕组与B相线圈的移相绕组相连，B相线圈的调压/调相绕组与C相线圈的移相绕组相连，C相线圈的调压\调相绕组与A相线圈移相绕组相连，实现移相；所述移相绕组上设置多个移相接线端，通过移相分接引线与移相分接开关的分接头连接；所述移相控制器控制移相分接开关切换不同的档位实现不同的相角调节；所述调压/调相绕组(上设置多个调压分接头，通过调压分接引线与调压分接开关的分接头连接；所述调压控制器控制调压分接开关切换不同的档位实现不同的电压调节。

所述移相绕组上设置不同的匝数，对应不同的移相角。

所述调压/调相绕组上设置多个配合移相绕组的调相分接头。

所述移相分接开关进行0～30°范围的角度调节，可以满足两个供电网络相角偏差调节要求。

所述调压分接开关进行10±3×2.5％kV范围的电压调节，可以满足两个供电网络电压的偏差调节要求。

所述移相分接开关包括电机驱动部分，电机驱动部分下方安装绝缘支撑架，绝缘支撑架两侧对称设置多个接线触头，接线触头每相包括多个触头。

所述接线触头上的触头数量与移相绕组上移相接线端的数量保持一致。

所述调压控制器根据采样数据自动控制调压分接开关调整档位，移相控制器根据采样数据自动控制移相分接开关调节相角档位。

所述移相分接开关、调压分接开关采用有载或无载开关。

有益效果：本发明的技术方案与现有技术相比，其有益效果在于：解决了合环点两侧存在的较大压差和角差的问题，使合环点两侧角差、压差保证在允许合环的范围内，从而实现10kV线路间不停电转供。

附图说明

图1为本发明所述合环转供用移相变压器在总装完成后的正视图；

图2为本发明所述合环转供用移相变压器在总装完成后俯视图；