[发明专利]一种燃气涡轮发动机压气机的装配方法

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机压气机的装配方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：将压气机转子（2）竖置，并使其前端朝上；

S2：在压气机转子（2）的前轴颈（21）上套设装配前止推轴承（3）和前支撑组件（4）；所述前止推轴承（3）的内环由后内半环（31）和前内半环（32）拼接而成；所述后内半环（31）和前内半环（32）由前支撑组件（4）轴向压紧到前轴颈（21）上，并形成整体；

S3：倒置压气机转子（2），使压气机转子（2）的前端朝下，利用所述前支撑组件（4）支撑压气机转子（2）；

S4：利用前支撑组件（4）作为装配基准，在压气机转子（2）外侧套设装配压气机静子组件（5）；

在压气机转子（2）倒置前，压气机转子（2）由转子支撑工装（1）进行竖向支撑；压气机转子（2）倒置后，压气机转子（2）由前支撑组件（4）进行竖向支撑；

所述转子支撑工装（1）包括外支撑筒（11）、支撑底板（12）和螺纹支撑钉（13）；支撑底板（12）呈圆盘状；若干螺纹支撑钉（13）贯穿支撑底板（12）并与支撑底板（12）螺纹配合；所述支撑底板（12）横置时，由支撑底板（12）对压气机转子（2）最后一级的叶轮盘进行竖向支撑；所述外支撑筒（11）能够套置于压气机转子（2）外，并对前支撑组件（4）的外缘进行支撑和对位；

所述前支撑组件（4）包括外机匣（44）、导流支板（41）、内环组件（42）和轴承外圈压板（45）；内环组件（42）呈圆筒状并通过所述轴承外圈压板（45）压紧轴承外环（34），并与该轴承外环（34）形成有效的固定连接；前轴颈（21）处连接有轴颈连接组件，该轴颈连接组件轴向压紧所述后内半环（31）和所述前内半环（32），以使前止推轴承（3）的内环成为一个整体，设置在内环与轴承外环（34）之间的滚动体（33）和保持架（35）能够使前支撑组件（4）与前轴颈（21）形成有效的转动连接。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机压气机的装配方法，其特征在于：通过螺纹支撑钉（13）的调节，使压气机转子（2）与前支撑组件（4）同轴。

3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机压气机的装配方法，其特征在于：在支撑底板（12）的中心处设置有中心孔，该压气机转子（2）的后轴颈（22）能够穿入中心孔内。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机压气机的装配方法，其特征在于：压气机转子（2）倒置后，对所述转子支撑工装（1）进行拆卸，前支撑组件（4）能够对压气机静子组件（5）进行支撑和对位。

5.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机压气机的装配方法，其特征在于：所述压气机静子组件（5）包括交替设置的七级数的封严外环和六级数的静子叶环；装配时，依次装配第一级封严外环、第一级静子叶环、第二级封严外环、第二级静子叶环、第三级封严外环、第三级静子叶环、第四级封严外环、第四级静子叶环、第五级封严外环、第五级静子叶环、第六级封严外环、第六级静子叶环和第七级封严外环；在压气机静子组件（5）的外侧装配有压气机内机匣。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机压气机的装配方法，其特征在于：所述轴颈连接组件包括先后装配的定距环、套筒和圆螺母；由圆螺母与前轴颈（21）螺纹旋紧后形成轴向压力，该轴向压力能够通过套筒传递到前止推轴承（3）的前内半环（32）和后内半环（31），并将前止推轴承（3）的内环抵紧到前轴颈（21）的轴肩位置，从而将前内半环（32）和后内半环（31）压紧为一个整体。