[发明专利]一种基于iCoupler芯片隔离技术的MVB网卡

说明书

本发明公开了一种基于iCoupler芯片隔离技术的MVB网卡，涉及轨道交通列车网络通信技术领域，包括具备iCoupler隔离技术的专用数字隔离芯片、基于iCoupler隔离技术的专用数字隔离芯片和隔离BOOST斩波电路，本发明的有益效果在于，通过采用iCoupler技术的专用隔离芯片实现了逻辑电路与收发器电路的隔离，同时实现了逻辑器件电平与收发器电平的转换；该隔离技术较传统变压器隔离技术在有效地降低了隔离器件占用板卡的PCB面积的同时降低了板卡正面器件的高度，有助于实现板卡小型化，提供一种性价比高且小型的基于iCoupler芯片隔离技术的MVB网卡。

技术领域

本发明涉及轨道交通列车网络通信技术领域，具体为一种基于iCoupler芯片隔离技术的MVB网卡。

背景技术

随着嵌入式控制技术与通信网络技术的发展，由国际电工委员会(InternationalElectrotechnical Commission，缩写为IEC)制定的列车数据通信网(TrainCommunication Network，缩写为TCN)标准IEC61375-1受到了广泛重视。TCN标准体系结构定义了绞线式列车总线(Wire Train Bus，缩写为WTB)和多功能车辆总线(MultifunctionVehicle Bus，缩写为MVB)两级总线。其中，MVB总线用于联接车辆内部的设备，或固定编组的列车组中各车辆之间的设备，负责设备间的数据通信。

目前我国列车数据通信网络系统也采用IEC61375-1标准，经过十余年的发展，加之近些年对引进的一些列车网络核心设备(如TCN网关、MVB板卡等)技术的消化、吸收，目前，一类MVB网卡已经实现了国产化，但由于目前绝大多数产品都是沿用与进口产品相同的变压器隔离方案，个别产品为了小型化而采用了成本较高的光电隔离方案，以上两方面导致了国产板卡无法实现高性价比的小型化设计。

发明内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明的主要目的在于提供一种性价比高且小型的基于iCoupler芯片隔离技术的MVB网卡。

本发明的技术方案是这样的：

一种基于iCoupler芯片隔离技术的MVB网卡，包括具备iCoupler隔离技术的专用数字隔离芯片、基于iCoupler隔离技术的专用数字隔离芯片和隔离BOOST斩波电路；

所述具备iCoupler隔离技术的专用数字隔离芯片用于逻辑电路与收发器电路间电气隔离，并完成电路间逻辑电平转换的电路；

所述基于iCoupler隔离技术的专用数字隔离芯片用于对数据进行隔离处理；

所述隔离BOOST斩波电路用于对板卡3.3V供电隔离，同时用于将3.3V供电转换收发器专用的5V隔离供电电路。

其中，所述逻辑电路包括隔离芯片本体，所述隔离芯片本体包括隔离芯片逻辑侧和隔离芯片逻辑工作侧，所述收发器电路包括隔离芯片收发器侧；

所述隔离芯片逻辑侧为3.3V逻辑电平，所述隔离芯片收发器侧为5V逻辑电平；

所述隔离芯片逻辑工作侧为3.3V电源，所述隔离芯片收发器侧为5V专用电源，所述3.3V电源与5V专用电源通过互相隔离。

其中，所述具备iCoupler隔离技术的专用数字隔离芯片用于将逻辑电路的3.3V电平发送数据实时转换为5V收发器的发送数据，由5V收发器发送到列车MVB网络。

其中，所述收发器电路用于将列车网络接收的数据通过5V电平输入隔离芯片本体，所述隔离芯片本体用于实时转换3.3V电平数据并送入逻辑电路的接收端。

其中，所述基于iCoupler隔离技术的专用数字隔离芯片在对数据进行隔离处理的同时，还需要对5V收发器进行数据流向控制。