[发明专利]基于自动导航的停车指示系统

权利要求书

1.基于自动导航的停车指示系统，其特征在于，包括车库分区端、服务器以及外设终端；

所述车库分区端对地下车库信息进行分区处理，并将分区处理后的信息输送至服务器内；

所述外设终端对入库车辆的车牌信息进行获取，且外设终端外端处设置有预设捆绑二维码，手机终端通过预设捆绑二维码将个人的车辆信息以及终点进行输入存储，进入智能导航APP小程序内，并生成车辆定位识别标记，车辆定位识别标记以及车牌信息输送至服务器内；

所述服务器包括车位获取单元、处理单元、车辆定位单元、调转单元以及传输单元，且服务器对车辆定位识别标记以及车位信息进行处理，生成最佳行径路线；

所述车库分区端对地下车库信息进行分区处理的步骤包括：

根据小区楼栋信息，令小区楼栋个数为K，其中K＝1、2、……、n；

根据小区楼栋信息K，对车库内部车位进行覆盖，将整体的车库进行分区，分区个数标记为FQ，FQ与楼栋个数K一一对应；

所述车辆定位单元对车辆定位识别标记进行识别，且车辆定位单元对车辆的位置进行实时更新并获取，将所获取的车辆位置信息输送至处理单元内；

所述车位获取单元设置于车库分区FQ停车位内，所述停车位内设置有压力传感器以及监测探头，所述压力传感器设置于停车位四处边沿车轮位置处，当压力传感器检测所得的压力值YL＞Y时，生成停放信号，其中Y为设定阈值；

当停车位内部的压力传感器检测所得的压力值YL只在一处或两处时，则直接打开监测探头，监测探头将监测所得的图像传输至外部显示终端内；

所述车位获取单元根据所获取的车库分区FQ停车位信息，对车库分区FQ内部的剩余停车位进行实时更新；

服务器对车辆定位识别标记以及车位信息进行处理的步骤如下：

预先对车库分区FQ内定位的车辆位置信息进行获取，将处于行驶状态下的车辆个数标记为XS，将处于静置状态下的车辆个数标记为JZ，静置状态下的车辆为处于行驶状态后静置R时间段内的车辆，R为3min，超过R时间段的车辆不进行信息获取；

采用SJ＝XS×T1+JZ×T2获得车库分区FQ的路径时长SJ，其中T1和T2均为预设值；

根据终点信息，提取至对应的车库分区FQ信息，将此分区FQ标记为终点分区，并根据车辆定位单元，获取车辆的定位初始信息并标记为始点信息；

根据始点信息以及终点信息，处理单元根据车库分区FQ随机生成多组行径路线，对行径路线内车库分区FQ的路径时长SJ进行依次提取，对某组行径路线内多组路径时长SJ进行求和，得到总时长ZSC_i，其中i代表不同的行径路线；

对多组总时长ZSC_i进行比对处理，提取最小值，并将处于最小值的ZSC_i标记为待处理时长，根据ZSC_i内部的标记i，提取对应的行径路线，此行径路线的表现形式为：始点信息→第一分区FQ₁→第二分区FQ₂→……→终点分区，所述第一分区FQ₁和第二分区FQ₂均为车库分区FQ内部不同分区，并将此行径路线标记为待处理行径路线；

所述终点分区内设置有行驶主干道，每个分区FQ内均设置有行驶主干道，行驶主干道由外部人员自行输入，由存储单元对多组行驶主干道进行存储，不同分区FQ的行驶主干道采用不同的贴合标记；

所述处理单元对终点分区内剩余车位进行提取，当终点分区内无剩余车位时，处理单元生成转向信号，并将此转向信号传输至调转单元内，调转单元对终点分区附近分区信息进行获取，将所获取的分区信息和待处理行径路线通过传输单元传输至智能APP小程序内。