[发明专利]一种车辆动力电池包测试台架

说明书

本发明公开了一种车辆动力电池包测试台架，包括基底，所述基底上设有测试模块、去除模块和上料模块以及收集模块，所述测试模块包括与所述基底顶部连接的测试台、可拆卸嵌设于所述测试台顶部的电热板。本发明中，三节电动推杆通过连接板带动滑座、齿板和撑起组件运动，撑起组件插入电池包底部，在内杆接触到梯形板时，两个球囊已运动至电池包后方，然后继续后移动滑座，内杆向外筒内缩，二者之间的球囊变形，球囊将电池包后侧顶起，之后，一直跟随马达转动的齿轮在齿板的影响下，促使撑架带着推杆运动，推杆再带动推板移动，推板与电池包前侧接触，然后将电池包挤压出U形测试槽，机械化程度高，脱料效率高，本装置使用更加方便。

技术领域

本发明涉及车辆动力电池包测试技术领域，具体为一种车辆动力电池包测试台架。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

为了保证测试数据，电池包在测试时，需要对其进行固定，然后在测试完成后再将其取出，步骤繁杂，完全需要人工的介入才能进行，使用起来严重不便，降低了测试效率。

发明内容

本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明所采用的技术方案为：

一种车辆动力电池包测试台架，包括基底，所述基底上设有测试模块、去除模块和上料模块以及收集模块，所述测试模块包括与所述基底顶部连接的测试台、可拆卸嵌设于所述测试台顶部的电热板、与所述测试台顶部连接的U形架、位于所述电热板顶部并贯穿于所述U形架的气缸和与所述气缸活动端连接的制冷片，所述去除模块包括安装于所述测试台前侧的前支板、位于所述前支板顶部并与所述测试台前侧连接的三节电动推杆、与所述三节电动推杆活动端连接的连接板、关于所述连接板对称并与所述连接板连接的滑座、安装于所述滑座顶部的齿板、与所述滑座滑动连接的撑架、与所述齿板顶部啮合并与所述撑架活动连接的齿轮、位于所述撑架外侧并与所述齿轮连接的马达、套接于所述齿轮后侧并与所述撑架连接的推杆、与所述推杆后端摩擦并与所述滑座滑动连接的推板，所述撑架和推板均活动套接于齿板外侧，所述齿板后端设有两组撑起组件，两组所述撑起组件均包括位于所述前支板顶部的圆柱、与所述圆柱后端连接的外筒、滑动贯穿于所述外筒后端的内杆以及连接于所述外筒和内杆之间的球囊，两组所述撑起组件相互连接，靠近所述齿板的圆柱与齿板后端连接，所述上料模块包括与所述前支板顶部连接的桌体、与所述桌体顶部连接的电池包框体和与所述连接板顶部连接的竖板，所述收集模块包括嵌设于所述测试台顶部的两个梯形板、位于所述测试台后侧并与所述基底顶部连接的滑板以及位于所述测试台底部并与所述基底顶部连接的收集盒。

通过采用上述技术方案，三节电动推杆通过连接板带动滑座、齿板和撑起组件运动，撑起组件插入电池包底部，在内杆接触到梯形板时，两个球囊已运动至电池包后方，然后继续后移动滑座，内杆向外筒内缩，二者之间的球囊变形，球囊将电池包后侧顶起，之后，一直跟随马达转动的齿轮在齿板的影响下，促使撑架带着推杆运动，推杆再带动推板移动，推板与电池包前侧接触，然后将电池包挤压出U形测试槽，机械化程度高，脱料效率高，本装置使用更加方便。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述测试台顶部开设有U形测试槽，所述前支板顶部与U形测试槽内腔底部位于同一水平面。

通过采用上述技术方案，U形测试槽可以对电池包进行限位，使其能够与电热板和制冷片接触。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述电热板的宽度小于U形测试槽，所述电热板的高度为U形测试槽的二分之一，所述电热板位于两个滑座之间。

通过采用上述技术方案，采用该尺寸设计，电池包不会因为电热板过高而插不进U形测试槽。