[发明专利]一种弹簧杆钢管组件自动收口装置有效
申请号: | 202210579546.1 | 申请日: | 2022-05-26 |
公开(公告)号: | CN114798937B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 胡威明;王祖雷;魏海泉 | 申请(专利权)人: | 宁波力品格工业机械有限公司 |
主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04;B21D43/00 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王方华 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 钢管 组件 自动 收口 装置 | ||
1.一种弹簧杆钢管组件自动收口装置,包括工作台(1),以及设置在工作台(1)上的收口单元(2),收口单元(2)包括轴向水平的夹持孔(2a),以及对钢管(9a)的端口进行旋压的旋压轮(2b),其特征在于,还包括托举单元(3)、防悬单元(4)和防脱单元(5),托举单元(3)设置在夹持孔(2a)的出料侧用以对钢管(9a)进行支撑,防悬单元(4)包括立架(4a)、第一气缸(4b)、夹爪气缸(4c)、夹爪架(4d)、第一滚轮(4e)和第二滚轮(4f),立架(4a)设置在夹持孔(2a)的进料侧;第一气缸(4b)沿竖直方向设置在立架(4a)上;夹爪气缸(4c)设置在第一气缸(4b)的输出端,夹爪气缸(4c)的工作端竖直朝下;夹爪架(4d)设置在夹爪气缸(4c)的两个夹爪上;第一滚轮(4e)和第二滚轮(4f)同轴向设置在两个夹爪架(4d)的相对侧;防脱单元(5)包括固定台(5a)、滑动板(5b)、第二气缸(5c)、第三气缸(5d)、第一推板(5e)和顶柱(5f),固定台(5a)设置在夹持孔(2a)的出料侧;滑动板(5b)沿钢管(9a)的轴向水平滑动设置在固定台(5a)上;第二气缸(5c)设置在固定台(5a)上用以驱动滑动板(5b)移动;第一推板(5e)沿钢管(9a)的径向水平滑动设置在滑动板(5b)上;第三气缸(5d)设置在滑动板(5b)上用以驱动第一推板(5e)进行滑动;顶柱(5f)固定设置在第一推板(5e)上,第一推板(5e)移动至夹持孔(2a)的出料端时,顶柱(5f)与钢管(9a)同轴,顶柱(5f)的直径小于钢管(9a)的内径。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧杆钢管组件自动收口装置,其特征在于,还包括承料单元(6)和推料单元(7),承料单元(6)包括第一电动槽轮组(6a)、第一定位柱(6b)和第一双轴双杆气缸(6c),
第一电动槽轮组(6a)沿水平方向设置在夹持孔(2a)的进料侧;
第一定位柱(6b)固定设置在工作台(1)上,第一定位柱(6b)贯穿第一电动槽轮组(6a)并与其滑动配合;
第一双轴双杆气缸(6c)设置在工作台(1)内用以推动第一电动槽轮组(6a)沿竖直方向升降;
推料单元(7)设置在承料单元(6)的一侧用以推动第一电动槽轮组(6a)上的钢管(9a)插接在夹持孔(2a)中。
3.根据权利要求2所述的一种弹簧杆钢管组件自动收口装置,其特征在于,推料单元(7)包括第二磁耦合无杆气缸(7a)和第四气缸(7b),第二磁耦合无杆气缸(7a)沿水平方向设置在第一电动槽轮组(6a)的一侧,第四气缸(7b)沿竖直方向设置在第二磁耦合无杆气缸(7a)的工作端,第四气缸(7b)的工作端设置有沿水平方向推动钢管(9a)在第一电动槽轮组(6a)上移动的第二推板(7b1)。
4.根据权利要求3所述的一种弹簧杆钢管组件自动收口装置,其特征在于,推料单元(7)还包括压力传感器(7c),压力传感器(7c)设置在第二推板(7b1)上,第二推板(7b1)通过压力传感器(7c)沿水平方向推动钢管(9a)的端部。
5.根据权利要求3或4所述的一种弹簧杆钢管组件自动收口装置,其特征在于,还包括收料单元(8),收料单元(8)包括第二电动槽轮组(8a)、收料盒(8b)、升降板(8c)和第二双轴双杆气缸(8d),
第二电动槽轮组(8a)沿水平方向设置在夹持孔(2a)的出料端;
收料盒(8b)设置在第二电动槽轮组(8a)的一侧,且收料盒(8b)的内地面倾斜向下;
升降板(8c)沿竖直方向滑动设置在第二电动槽轮组(8a)的底部,升降板(8c)的顶端设置有沿竖直方向贯穿第二电动槽轮组(8a)的顶板(8c1),顶板(8c1)的顶端倾斜;
第二双轴双杆气缸(8d)设置在第二电动槽轮组(8a)的底部用以驱动升降板(8c)沿竖直方向移动。
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