[发明专利]基于虚拟振动台的散体包装件动态响应分析方法

说明书

本发明公开了一种基于虚拟振动台的散体包装件动态响应分析方法，包括如下步骤：S1、建立运输车辆模型，再根据实际运输车辆的结构参数与动力学特性组建车辆参数并进行调试；S2、建立三维道路模型；S3、通过试验获取散体包装件的结构参数；S4、根据步骤S1‑步骤S3获取的数据构建散体包装件的虚拟试验台；S5、通过所述虚拟试验台给予散体包装件施加振动激励进行仿真运动并获取激励数据；S6、根据步骤S5中所述虚拟试验台，获取散体包装件的动力学指标，并分析散体包装件在运动过程中的响应，本发明具有精准，实时等优点，能够为生产散体料包的厂家以及物流公司提供精准的数据，以确定在规定范围内，运输散体包装件的最大值，从而节省运输成本。

技术领域

本发明涉及物流检测技术领域，具体指一种基于虚拟振动台的散体包装件动态响应分析方法。

背景技术

随着近年来，随着运输业和现代物流业也随着快速的发展，国内的运输包装工业更是获得了—个良好的发展空间。事实上，国内的包装工业自起步以来，己经取得了巨大的进步和突破，但在运输过程中引起的大量货物的跌落、破损甚至毀坏，直接威胁到了货物在运输过程中的安全可靠性，给企业和客户带来了巨大的损大和不必要的麻烦。为了解决货物在运输过程中的常见问题，国内外学术界己经将堆码状态下的运输包装件力学性能研究，作为现代包装工程学科的一个重要课题。

发明内容

本发明根据现有技术的不足，提出一种基于虚拟振动台的散体包装件动态响应分析方法，以高效的方式对散体包装件的动态响应进行分析。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种基于虚拟振动台的散体包装件动态响应分析方法，包括如下步骤：

S1、建立运输车辆模型，再根据实际运输车辆的结构参数与动力学特性组建车辆参数并进行调试；

S2、建立三维道路模型；

S3、通过试验获取散体包装件的结构参数；

S4、根据步骤S1-步骤S3获取的数据构建散体包装件的虚拟试验台；

S5、通过所述虚拟试验台给予散体包装件施加振动激励进行仿真运动并获取激励数据；

S6、根据步骤S5中所述虚拟试验台，获取散体包装件的动力学指标，并分析散体包装件在运动过程中的响应。

作为优选，所述步骤S1中，通过3D制图软件绘制运输车辆模型，并调用到adams/car软件中，所述运输车辆的结构参数包括整车质量、部件质量和车身长度，所述运输车辆的动力学特性包括汽车发动机、悬架的动力性能参数。

作为优选，所述三维道路模型建立的方法为，通过调取adams/car中的RoadBuider建立三维道路模型，所述道路参数包括直线和缓和曲线的长度、纵坡、坡度和路面摩擦系数。

作为优选，所述步骤S3中，所述散体包装件的结构参数包括整个散体包装件的质量、形状和体积，散体包装件的刚度和阻尼，散体包装件表面的摩擦系数以及堆码形式。

作为优选，所述步骤S3中，通过试验得到散体包装件应力应变曲线以及应变与时间的图像，并通过Kelven公式处理应力应变曲线计算得出散体包装件的刚度与阻尼参数，计算公式如下：

其中k＝E,η＝c

式中，ε表示应变参数，σ表示应力参数，k表示刚度参数，c表示阻尼参数，t表示时间。

作为优选，所述步骤S4中虚拟试验台的构建方法为：

S4-1、通过步骤S3获得的散体包装件结构参数，使用adams/view建立预设形状、体积和质量的散体包装件模型，并按堆码形式将散体包装件排列整齐，其中散体包装件的质心位置须位于同一条直线上；