[发明专利]一种车辆维修用轮胎的气密性检测装置

说明书

本发明公开了一种车辆维修用轮胎的气密性检测装置，包括包括主架结构和检测结构，所述主架结构包括驱动机构和立柱，驱动机构设置在立柱上，立柱内设有与驱动机构连接的螺杆，螺杆外套接有连接块，所述连接块远离立柱的一端设有连接臂，所述连接臂的底端装设有夹持装置；连接臂中部设有密封盖；所述检测结构包括检测箱和超声波检测仪。本发明节省了检测时间和维修时间，节约了水资源，通过密封和抽真空提高了检测效率，将漏气速度放大，方便超声探头检测，提高了检测准确性。

技术领域

本发明涉及轮胎检测技术领域，具体为一种车辆维修用轮胎的气密性检测装置。

背景技术

轮胎的质量直接关系到人的生命财产的安全，当汽车在高速行驶的过程中，如果轮胎因被扎等原因出现漏气现象，轻则车辆无法正常行驶，重则失去控制造成恶性交通事故，十分危险，所以对轮胎的气密性检测至关重要。

目前，常用的轮胎气密性检测方法是将轮胎放置在盛满水的盆里，然后手动转轮胎，寻找漏气点，这种检测方法不仅对于体积大的汽车轮胎费力而且检测效果差不能够良好的检测出轮胎的漏气点，影响工作效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车辆维修用轮胎的气密性检测装置，具备检测效果好等优点，解决了检测效果差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车辆维修用轮胎的气密性检测装置，包括主架结构和检测结构，所述主架结构包括驱动机构和立柱，驱动机构设置在立柱上，立柱内设有与驱动机构连接的螺杆，螺杆外套接有连接块，所述连接块远离立柱的一端设有连接臂，所述连接臂的底端装设有夹持装置；连接臂中部设有密封盖；

所述检测结构包括检测箱和超声波检测仪，所述超声波检测仪的主机设置密封盖上部，超声波检测仪的超声探头设置在密封盖下部；所述检测箱的右侧连通有第一水管，所述第一水管的右侧连通有水泵，所述水泵的右侧连通有第二水管，所述第二水管的右侧连通有水箱；检测箱的上部设有抽气孔，抽气孔外设有气泵。

进一步的，本发明所述夹持装置包括位于连接臂内部的第二驱动电机和传动杆，传动杆下部传动连接有转动机构，所述转动机构远离连接臂的一端设有夹持装置，夹持装置包括固定板和连接板。

进一步的，本发明所述检测箱的底部装设有底板，所述水箱位于底部的顶面。

进一步的，本发明所述驱动机构包括第一驱动电机，所述驱动电机下部装设有驱动轴，驱动轴下部设有立柱，立柱内设有与驱动轴连接的螺杆。

进一步的，本发明所述固定板和连接板之间设有贯穿有螺钉。

进一步的，本发明所述轮胎位于固定板与连接板之间。

进一步的，本发明所述传动杆周围设有密封套，转动机构包括齿轮和转轴，齿轮和转轴固定连接，齿轮和传动杆传动连接，转轴和连接板固定连接。

进一步的，本发明所述超声波检测仪有三个超声探头，三个超声探头中中部的一个垂直密封盖设置，另外两个与密封盖呈30°角度设置且向中部的超声探头靠拢设置。

进一步的，本发明所述密封盖和箱体之间设有密封圈。

进一步的，本发明所述检测箱和底板之间设有滑轨。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该车辆维修用轮胎的气密性检测装置，能够快速的进行检测而且能够很好地与后续补胎等相配合，节省了检测时间和维修时间。

2、该车辆维修用轮胎的气密性检测装置，水箱和水泵的装设，能够在检测完后，通过通过方向接通水泵将检测箱内的水进行回收和再次使用，不会造成水资源的浪费。

3.该车辆维修用轮胎的气密性检测装置，通过密封和抽真空提高了检测效率，将漏气速度放大，方便超声探头检测，提高了检测准确性。