[发明专利]一种测试疏浚刀齿连接可靠性的冲击试验装置

说明书

本发明涉及一种测试疏浚刀齿连接可靠性的冲击试验装置，包括固定支架、竖向滑杆、动力组件、偏心轴、连杆、传动套筒、冲击杆、缓冲弹簧和冲击垫块；固定支架上部设置有支架导向孔，竖向滑杆贯穿支架导向孔并固定在固定支架上，动力组件驱动偏心轴旋转，偏心轴通过连杆带动传动套筒在竖向滑杆的约束下做上下往复运动，传动套筒通过套装在冲击杆上的上下两个缓冲弹簧带动冲击杆上下往复运动，冲击杆接受传动套筒的作用力，带动冲击垫块直接作用于位于装置下方的测试刀齿。本发明具有结构简单，制造成本低，经济实用，适用于实验室测试疏浚刀齿与齿座连接的可靠性，与实船测试相比，具有测试成本低、周期短、不影响施工作业等优点。

技术领域

本发明属于疏浚工程技术领域，特别是涉及一种测试疏浚刀齿连接可靠性的冲击试验装置。

背景技术

疏浚工程，是指采用挖泥船或其他机具以及人工进行水下挖掘，为拓宽和加深水域而进行的土石方工程。按规定范围和深度挖掘航道或港口水域的水底泥、沙、石等并加以处理的工程。疏浚工程是开发、改善和维护航道、港口水域的主要手段之一。

各种类型的挖泥船是疏浚工程最常用的疏浚装备，各种类型的挖泥船通过绞刀刀齿、耙头耙齿、铲斗或抓斗的斗齿对水下岩土进行挖掘，在挖掘过程中各种齿与水下岩土直接接触，当各种齿磨损到一定程度，就需要更换新齿安装到齿座上，保护挖掘机具本体结构。随着港口需要开挖的深度越来越深，开挖岩土强度和硬度也越来越大，各类齿受到的冲击力也更加剧烈，导致齿断裂破坏、齿在齿座上脱落的情况越来越多。绞吸挖泥船挖掘岩石时这种情况最为突出，绞刀刀齿高频率大强度的冲击岩石，导致刀齿磨损、断裂、脱落问题严重。

针对上述问题，为降低刀齿脱落的可能性，提高刀齿与齿座连接形式的牢靠性，各疏浚装备厂商都开发了新型的刀齿与齿座连接方式，有的利用螺纹拉钩结构，有的利用螺纹顶推结构，也有使用偏心自锁结构。在研发新型连接形式的过程中，无法做到每次都进行实船测试，因此为了模拟刀齿在挖掘过程中受到的冲击力，亟需设计开发一种实验室使用的测试疏浚刀齿连接可靠性的冲击试验装置。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种测试疏浚刀齿连接可靠性的冲击试验装置，以解决实验室内测试刀齿与齿座连接形式可靠性的问题，替代研发中间过程的实船测试，降低了测试成本，提高了测试效率。该装置可用于测试疏浚刀齿(耙齿)与齿座连接形式的可靠性，也可以用于测试疏浚和陆地挖掘工程机械抓斗、铲斗使用的斗齿与齿座连接形式的可靠性。

本发明是这样实现的，一种测试疏浚刀齿连接可靠性的冲击试验装置，包括固定支架、竖向滑杆、动力组件、偏心轴、连杆、传动套筒、冲击杆、缓冲弹簧和冲击垫块；

所述固定支架的下部与地面基础焊接，上部设置有支架导向孔；所述竖向滑杆贯穿所述支架导向孔并固定在固定支架上，所述动力组件的输出端与偏心轴一端铰接，所述偏心轴的偏心段与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与传动套筒铰接，所述传动套筒通过其两侧设置的套筒侧导向孔套装在竖向滑杆上，使所述传动套筒在竖向滑杆的约束下只能做上下往复运动；

所述传动套筒的中间设置有套筒中间导向孔，所述冲击杆活动安装于套筒中间导向孔内，冲击杆的底部延伸至传动套筒外，所述冲击杆的顶部设置有上挡块，冲击杆的下部设置有下挡块；在套筒中间导向孔内，所述上挡块的上方和下挡块的下方均留有冲击杆运动的空间；所述缓冲弹簧分为位于上、下方的两个缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧均套装在冲击杆上，位于上下两个所述缓冲弹簧之间设置有固定在传动套筒上的开放型套管，所述开放型套管的上下部内侧分别设置有容纳所述缓冲弹簧的容纳腔，使上下两个所述缓冲弹簧不接触，上下两个所述缓冲弹簧在上挡块、开放型套管和下挡块作用下压紧，带动所述冲击杆上下往复运动；所述冲击垫块固定在所述冲击杆的底端，使冲击垫块在冲击杆的带动下直接撞击测试刀齿。