[发明专利]冷媒回收系统及控制方法

说明书

本发明提供一种冷媒回收系统及控制方法，冷媒回收系统包括：冷媒压缩模块，冷媒压缩模块包括第一压缩机与第二压缩机，当待回收冷媒设备流出的冷媒为气态时，冷媒回收系统处于气态回收状态，第一压缩机与第二压缩机串联；当待回收冷媒设备流出的冷媒为液态时，冷媒回收系统处于液态回收状态，第一压缩机与第二压缩机并联。根据本发明的冷媒回收系统，冷媒回收系统处于气态回收状态，第一压缩机与第二压缩机串联，减小每级压缩机的压比，提高冷媒回收效率；当待回收冷媒设备流出的冷媒为液态时，冷媒回收系统处于液态回收状态，第一压缩机与第二压缩机并联，增大吸气量，提高冷媒回收效率。

技术领域

本发明属于冷媒回收系统技术领域，具体涉及一种冷媒回收系统及控制方法。

背景技术

随着环保趋势的日益严重，市场上对制冷剂回收的需求越来越旺盛。但是对于常规的回收系统，通常仅有一个压缩机，在回收气态制冷剂时，由于高低压比大，使得制冷剂回收速度慢、效率低。

发明内容

因此，本发明提供一种冷媒回收系统及控制方法，能够解决回收制冷剂时，由于高低压比大，使得制冷剂回收速度慢、效率低的问题。

为了解决上述问题，本发明提供一种冷媒回收系统，包括：

第一节流阀、冷媒压缩模块、第二换热器、储液罐，待回收冷媒设备流出的冷媒能够经由第一节流阀进入冷媒压缩模块中被压缩，并在第二换热器处冷却后以液态方式被回收于储液罐内，其中冷媒压缩模块包括第一压缩机与第二压缩机，当待回收冷媒设备流出的冷媒为气态时，冷媒回收系统处于气态回收状态，第一压缩机与第二压缩机串联；当待回收冷媒设备流出的冷媒为液态时，冷媒回收系统处于液态回收状态，第一压缩机与第二压缩机并联。

在一些实施例中，

冷媒压缩模块还包括第一管路、第二管路、第一可控截止阀、第二可控截止阀、第三可控截止阀、第四可控截止阀以及第五可控截止阀，第一压缩机的进气端和第二压缩机的进气端均与第一节流阀相连通，第一管路的两端分别与第一压缩机的出气端和第二压缩机的出气端相连通，第一压缩机的出气端与第二压缩机的进气端以及第二管路的第一端分别相连通，第二管路的第二端和第二压缩机的出气端分别与第二换热器相连通，第二压缩机的进气端与第一节流阀之间设置有第一可控截止阀，第一管路上设置有第二可控截止阀，第二管路上设置有第三可控截止阀，第二压缩机的出气端与第二换热器之间设置有第四可控截止阀，第二压缩机的进气端与第一压缩机的出气端之间设置有第五可控截止阀。

在一些实施例中，

冷媒回收系统还包括第一换热器，当冷媒回收系统处于液态回收状态时，第一换热器的第一端与第一压缩机和第二压缩机的出气相连通，第一换热器的第二端与第二换热器相连通；当冷媒回收系统处于气态回收状态时，第一换热器的第一端与第一压缩机的出气相连通，第一换热器的第二端与第二压缩机的进气端相连通。

在一些实施例中，

第一节流阀的第二端与冷媒压缩模块之间的连通管路上设置有换热罐。

在一些实施例中，

第二换热器与冷媒压缩模块之间还设置有第三管路，第三管路上设置有能够与换热罐内的冷媒进行换热的第一换热组件。

在一些实施例中，

换热罐与冷媒压缩模块之间的连通管路上设置有第一干燥过滤器。

在一些实施例中，

第一节流阀为电控节流阀，换热罐与第一干燥过滤器之间的连通管路上设置有第二感应装置，第二感应装置能够获取从换热罐流出的冷媒的温度值和压力值。

在一些实施例中，

储液罐与第二换热器之间的连通管路上设置有第六可控截止阀；和/或，第六可控截止阀与第二换热器之间的连通管路上设置有第二干燥过滤器。