[发明专利]一种电动车轮毂电机定子错线检测装置及检测方法

说明书

本发明公开了电动车检测领域的一种电动车轮毂电机定子错线检测装置，包括底托箱体和检测盒体，所述检测盒体设置在所述底托箱体的上方。本发明中检测盒体可以在不使用时，将第一测量线和第二测量线收纳放置在底托箱体内部的收纳槽中，便于此装置的携带操作；可以根据使用者的需求，将此检测装置放置在左胳膊或者右胳膊上，通过松紧带进行固定，方便操作此错线检测装置，可以大大提高检测的效率，极其高效；可以通过对电机定子感应电压和电流的测量来判定轮毂电机是否有接错线的情况，信息反馈途径多样，装置整体操作方法简单，操作过程高效，解决了现有的轮毂电机接线判定过程繁琐，效率低的问题。

技术领域

本发明涉及电动车检测领域，具体是一种电动车轮毂电机定子错线检测装置及检测方法。

背景技术

电动车，即电力驱动车辆。电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动。按车的性质，电动车可分为二轮电动车，三轮电动车和电动汽车。轮毂电机主要应用在二轮电动车和三轮电动车中，也可应用在电动汽车中，该电动汽车必然由轮毂电机驱动，轮毂电机中的定子线圈在接线时，一旦接线错误，影响电机的性能，需要对接电机的接线进行判定检测。

现有技术检测过程较为繁琐，效率低，而且检测装置携带不便，操作过程需要不停的转移检测设备，极为不便。因此，本领域技术人员提供了一种电动车轮毂电机定子错线检测装置及检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车轮毂电机定子错线检测装置及检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动车轮毂电机定子错线检测装置及检测方法，包括底托箱体和检测盒体，所述检测盒体设置在所述底托箱体的上方，所述底托箱体与所述检测盒体一侧壁紧挨部位安装有弹性锁扣，所述底托箱体与所述检测盒体之间通过合页转动连接，且合页设置在与所述弹性锁扣相对一侧壁，所述检测盒体一侧壁上设置有第一测量线和第二测量线，且所述第一测量线和所述第二测量线端部均设置有测量头，所述底托箱体上方两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽内部安装有卡合扣，所述卡合扣顶端开设有弹性卡槽。

作为本发明进一步的方案：所述底托箱体底面上开设有弧形槽，且所述弧形槽上铰接有支撑皮垫，所述底托箱体底端位于所述弧形槽两侧均固定安装有松紧带。

作为本发明进一步的方案：所述检测盒体顶面上通过卡槽安装有显示屏幕，所述显示屏幕一侧设置报警器，所述报警器一侧设置有指示灯，所述报警器与所述检测盒体镶嵌固定，所述指示灯有两个，一个为红色指示灯，另一个为绿色指示灯。

作为本发明进一步的方案：所述检测盒体上位于所述指示灯一侧设置有操作按键，所述操作按键与所述检测盒体通过卡槽安装。

作为本发明进一步的方案：所述检测盒体内部通过螺钉安装有主控板，所述主控板一侧设置于锂电池组组，所述主控板上设置有数据处理模块、电压检测模块、电流检测模块和数据传输模块。

作为本发明进一步的方案：所述锂电池组与所述检测盒体通过卡槽安装，所述数据处理模块、所述电压检测模块、所述电流检测模块和所述数据传输模块与所述主控板均通过锡焊电性连接。

作为本发明进一步的方案：所述第一测量线和第二测量线另一端的测量头处设置有U型定位支撑架，所述U型定位支撑架底端固定安装有定位支撑底座，所述U型定位支撑架顶端开设有转动卡槽，所述U型定位支撑架内底部固定安装有升降推杆，所述升降推杆顶端固定安装有启动电机，所述启动电机的输出轴上安装有启动轮。

作为本发明进一步的方案：所述U型定位支架一侧壁上安装有接线盒，所述接线盒包括固定镶嵌在所述接线盒顶面上的两个进线接线端子、固定在所述接线盒一侧壁底端的两个检测接线端子和通过螺纹安装在所述接线盒底端的检测压线螺钉，两个所述进线接线端子与两个所述检测接线端子通过导线连接。