[发明专利]一种汽车无框密封条喷涂系统在审
| 申请号: | 202210567744.6 | 申请日: | 2022-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN114798290A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 张振科;辛红辉;陈勇;朱腾旭;葛斌辉;吴定凯;汤坚期 | 申请(专利权)人: | 建新赵氏科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05D3/04 |
| 代理公司: | 宁波鼎源专利代理事务所(普通合伙) 33411 | 代理人: | 陈千楷 |
| 地址: | 315600 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 密封条 喷涂 系统 | ||
本发明提供一种汽车无框密封条喷涂系统,其包括首尾相连的输送线,所述输送线上等距设置有用于放置密封条的挂具,所述挂具的运动路径上依次设有上料区、第一预热区、第一喷涂区、第二预热区、第二喷涂区、第一烘干区、第三喷涂区、第二烘干区、冷却区及下料区。本发明汽车无框密封条喷涂系统,占用空间小,紧凑性高,能实现自动喷涂,喷涂效率和质量高。
技术领域
本发明涉及一种喷涂系统,特别涉及一种汽车无框密封条喷涂系统。
背景技术
汽车无框密封条被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、座椅、天窗、发动机舱、后备箱等车身部位,除具有密封、减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用外还起到填补车身部件之间的间隙,弥补装配误差等作用,对司乘人员及整车起到保护和维护。由于汽车在使用中受一年四季外界环境的影响,汽车密封条常因高温、低温、强光照射及恶劣环境的腐蚀,容易发生变形和老化等现象,严重影响了密封条的密封性能、减震性能和使用寿命,进而影响汽车的使用安全性,不仅属于汽车配件中的易耗品,还成为影响汽车使用安全的不稳定因素。
现有技术中没有专门的生产设备,无法快速连续生产,生产速度慢,因此,设计出一种用于汽车无框密封条的生产系统是很有必要的。
发明内容
【1】要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种自动化程度高、更实现自动加热、喷涂、烘干、冷却的汽车无框密封条喷涂系统。
【2】解决问题的技术方案
本发明提供一种汽车无框密封条喷涂系统,包括首尾相连的输送线,所述输送线上等距设置有用于放置密封条的挂具,所述挂具的运动路径上依次设有上料区、第一预热区、第一喷涂区、第二预热区、第二喷涂区、第一烘干区、第三喷涂区、第二烘干区、冷却区及下料区。
进一步的,所述第一预热区内的加热温度为100℃-170℃,所述挂具在所述第一预热区内的滞留时间为4min-15min。
进一步的,所述第二预热区内的加热温度为90℃-150摄氏度,所述挂具在所述第二预热区内的滞留时间为2min-13min。
进一步的,所述第一烘干区内的烘干温度为150℃-220℃,所述挂具在所述第一烘干区内的滞留时间为8min-20min。
进一步的,所述第二烘干区内的烘干温度为140℃-220℃,所述挂具在所述第二烘干区内的滞留时间为13min-25min。
进一步的,所述冷却区内的冷却温度为10℃-25℃,所述挂具在所述冷却区内的滞留时间为8min-20min。
进一步的,所述第一喷涂区或所述第二喷涂区或所述第三喷涂区内的温度为18℃-28℃,湿度H≤65%。
进一步的,各预热区或烘干区为加热炉,且加热炉内为循环热风。
进一步的,所述加热炉内设有长虹温区和持温区。
进一步的,所述冷却区或喷涂区内设有冷却装置,所述冷却装置为冰水机和/或冷却塔和/或工业空调。
【3】有益效果
本发明汽车无框密封条喷涂系统,设置闭环输送线,实现循环输送,降低了输送线长度及占用空间;设置独立的工作区,利于独立控制工作区内的工作环境,例如温度、湿度,洁净度等;设置多道加热区,能实现分层喷涂和固化工艺,提高涂料与密封条的结合强度,进而提高产品质量;设置上料区和下料区,用于人工上料和下料,其位于整体输送线的首端和尾端,其相邻设置,便于运料;本发明汽车无框密封条喷涂系统,占用空间小,紧凑性高,能实现自动喷涂,喷涂效率和质量高。
具体实施方式
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