[发明专利]汽车油箱绑带安装支架结构在审
| 申请号: | 202210561822.1 | 申请日: | 2022-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN114919401A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 陆志奎 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 油箱 绑带 安装 支架 结构 | ||
1.一种汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:包括整体呈开口向上的U形槽状的安装支架本体(10),U形槽的槽底板(11)上固定有用于安装绑带的螺栓(21),U形槽的槽壁(12)上板边处向两侧弯折有翻边(13),翻边(13)的前段(13a)与后地板(30)下板面贴合并焊接、翻边(13)的后段(13b)与后地板横梁(40)的焊接边(41)下板面贴合并焊接。
2.根据权利要求1所述的汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:后地板横梁(40)为槽口向上、槽长沿车宽方向布置的槽形,槽壁(12)向后延伸有延伸板(14),延伸板(14)的后端向两侧翻设有翻板(15),翻板(15)与后地板横梁(40)的主体(42)下板面贴靠并焊接,翻边(13)的后端与翻板(15)前端之间通过斜板(16)过渡连接,斜板(16)与后地板横梁(40)的主体(42)和焊接边(41)之间的过渡板(43)下板面贴合并焊接,所述的延伸板(14)、斜板(16)和翻板(15)自后地板横梁(40)的槽壁部自上而下顺延至槽底的下板面上。
3.根据权利要求1所述的汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:所述的槽底板(11)是由槽壁(12)下板边向中间翻折构成的两片式结构,两片槽底板(11)之间留有间隙且两片槽底板(11)的相对边处设置有供螺栓(21)穿过的过孔(111)。
4.根据权利要求3所述的汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:安装支架本体(10)前端槽口处设置有前侧壁(17),前侧壁(17)与槽壁(12)一体冲压成型,且前侧壁(17)的上板边朝向前侧翻设有焊接板(18),焊接板(18)与后地板(30)下板面贴合并焊接。
5.根据权利要求4所述的汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:螺栓(21)固定在螺栓固定板(22)上,所述的螺栓固定板(22)整体呈折板状,包括平板(221)和平板(221)前端向上弯折的立板(222),螺栓(21)固定在平板(221)上,螺栓(21)自过孔(111)中穿过且平板(221)的下板面与槽底板(11)的上板面贴合并焊接,立板(222)与前侧壁(17)贴合并焊接。
6.根据权利要求4所述的汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:翻边(13)上与后地板(30)焊接的前段的高度高于翻边(13)上与后地板横梁(40)焊接的后段的高度。
7.根据权利要求4所述的汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:前侧壁(17)与焊接板(18)焊接板的交界处设置有加强筋结构(a)。
8.根据权利要求4所述的汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:前侧壁(17)与槽底板(11)之间设置有缺失部(19),平板(221)与立板(222)之间的板体填置于缺失部(19)处。
9.根据权利要求1所述的汽车油箱绑带安装支架结构,其特征在于:安装支架本体(10)在车宽方向间隔设置有两组。
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