[发明专利]一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺

说明书

本发明公开了一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺，其结构由下钢碗、下轴承和下档组成，所述的下钢碗包括管头、轴承座和台阶，下钢碗内有下轴承，下轴承下有下档，其特征在于:与前叉车头管接触的下钢碗的台阶上有1∽N个上凸块，在下钢碗的轴承座口的平面外有2个下凸块，所述的下档的底盘外边上有2个凸档片，所述下档的凸档片与下钢碗的下凸块在同一平面，所述的上凸块和下凸块用冲压工艺完成的，有益效果是：由于所述的下档的凸档片与下钢碗的下凸块在同一平面，可以限制前轮转动方向在一定转角范围内；由于下钢碗的高度低、用料就会减少，可以节约用料成本。

技术领域

本发明涉及助动车的结构，尤其涉及一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺。

背景技术

目前助动车成为越来越流行的日常交通工具，各种功能的助动车也不断出现，有生产厂方提出要开发新产品，希望开发一种车头转动角度可以限位的助动车，为了适应生产厂的需求，出现了许多有限位功能的下钢碗组件结构，我们开始对前车轮方向转动角度的限位功能也进行了研究，针对助动车的特征，对装在前叉车头管下的下钢碗组件进行创新，同样能实现前车轮方向的转动角度限位，又省料。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺，对前叉车头管下的钢碗组件的下钢碗和下档的结构形状进行改造，在下钢碗设置限位的凸块，实现前车轮方向的转动角度限位。

为解决上述技术问题，本发明采用如下方案：一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺，其结构由下钢碗、下轴承和下档组成，所述的下钢碗包括管头、轴承座和台阶，下钢碗内有下轴承，下轴承下有下档，其特征在于: 与前叉车头管接触的下钢碗的台阶上有1∽N个上凸块，在下钢碗的轴承座口的平面外有2个下凸块，所述的下档的底盘外边上有2个凸档片，所述下档的凸档片与下钢碗的下凸块在同一平面，所述的上凸块和下凸块用冲压工艺完成的。

所述的1∽N个上凸块，在大于1个时各凸块的位置是等分的，形状都是方形，大小都一样，与前叉车头管缺口是对应的。

所述的2个下凸块，互相位置是180°对称的。

所述的2个凸档片，互相位置是180°对称的。

由于下凸块和凸挡片在同一平面的，起到限制前轮转动方向在一定转角范围的作用。

所述下钢碗的高度比正常下钢碗矮一个下档底盘的厚度，所以下钢碗的高度低、用料就会减少，可以节约用料成本。

本发明的下钢碗的制造工艺：选用冲压、热处理和电镀工艺，其方法步骤：（1）、用冲压机冲压成规定尺寸的圆片,（2）、进行预冲压, （3）、进行精冲压成型,(4)、冲压定型上凸块与下凸块,（5）、热处理，（6）、进行表面电镀处理，制成成品。

所述的下轴承和下档按图纸正常加工。

本发明一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺的有益效果是：由于所述的凸档片与下凸块在同一平面，可以限制前轮转动方向在一定转角范围内；由于下钢碗的高度低，用料就会减少，可以节约用料成本。

附图说明

图1一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺的结构爆炸图。

图2一种助动车下钢碗和下档的限位结构和制造工艺的下钢碗（与图一比较）转向90°的示意图。

具体实施方式

为了易于说明，本发明由下述的一个实施例及附图作以详细描述：